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Remarques sur le réglage de la suspension
Effectuer le réglage de précontrainte du ressort
à l'aide d'une clé spéciale, disponible chez les
concessionnaires Yamaha.
Lors du réglage de la force d'amortissement,
tourner le dispositif de réglage dans le sens (a)
jusqu'à la butée, puis compter le nombre de
tours ou de déclics dans le sens (b).
Bien qu'il soit possible de faire tourner ou cli-
quer un dispositif de réglage de la force d'amor-
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tissement au-delà du réglage minimum indiqué,
de tels réglages sont inefficaces et peuvent en-
dommager la suspension.
FCB00091
ATTENTION
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum.
Précontrainte de ressort
1. Desserrer le contre-écrou.
2. Tourner l'écrou de réglage de la précontrainte
du ressort dans le sens (a) pour augmenter la
précontrainte du ressort et ainsi durcir la sus-
pension. Tourner dans le sens (b) pour dimi-
nuer la précontrainte du ressort et ainsi adou-
cir la suspension.
(a)
1. Écrou de réglage de la précontrainte de ressort
2. Contre-écrou
3. Clé spéciale
N.B.
Le réglage de la précontrainte de ressort se dé-
termine en effectuant la mesure A (voir illustra-
tion).
Plus la distance A est courte, plus la précon-
trainte du ressort est élevée. Plus la distance A
est grande, plus la précontrainte du ressort est
faible.
À chaque tour complet de l'écrou de réglage, la
distance A est modifiée de 1.5 mm (0.06 in).
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2
1
(b)
3
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