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7. Remettre les vis en place et les serrer au
couple spécifié.
Couple de serrage :
Boulon de couvercle de tube
d'échappement :
8 N·m (0.8 kgf·m, 5.9 lb·ft)
FWB02342
AVERTISSEMENT
Ne jamais toucher un élément du système
d'échappement tant que ce dernier n'a pas re-
froidi.
Ne pas démarrer le moteur alors que le pare-
étincelles est déposé. Des étincelles ou des
particules d'échappement peuvent entraîner
une blessure aux yeux, des brûlures ou un in-
cendie.
FBU26812
Réglage du régime de ralenti du mo-
teur
Le régime de ralenti du moteur doit être contrôlé
et, si nécessaire, réglé aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
diques.
N.B.
Ce travail requiert l'utilisation d'un compte-tours
de diagnostic.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer.
2. Fixer le compte-tours au fil de la bougie.
3. Contrôler le régime de ralenti du moteur et, si
nécessaire, le corriger conformément aux
spécifications à l'aide de la vis de réglage du
ralenti. Pour augmenter le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis de réglage du ralenti
dans le sens (a), et pour le réduire, la tourner
dans le sens (b).
(b)
1. Vis de réglage du ralenti
9-29
1
(a)
9
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