Autonomie Totale Du Véhicule; Freinage Régénératif; Entretien; Performance Et Entretien Antipatinage/Contrôle De La Stabilité Électronique - Chevrolet VOLT 2015 Guide Du Propriétaire

Chevrolet VOLT Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-7695131) -
2015 - crc - 6/16/14
1-26 En bref
Autonomie totale du
véhicule
L'autonomie totale du véhicule est la
distance que le véhicule peut
parcourir en combinant l'autonomie
électrique et l'autonomie fournie par
le carburant.
Voir Conduite procurant la meilleure
efficacité énergétique à la page 9-2.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif récupère
une partie de l'énergie du véhicule
en mouvement et la retransforme en
énergie électrique. Cette énergie est
ensuite stockée dans le système
haute tension du véhicule,
contribuant ainsi à l'amélioration de
l'efficacité énergétique.
Voir Freinage régénératif à la
page 9-37.

Entretien

Avertissement
Ne jamais essayer d'effectuer
soi-même l'entretien des
composants haute tension, sous
peine de se blesser ou
d'endommager le véhicule en
procédant à l'entretien. L'entretien
et la réparation de ces
composants haute tension ne
peuvent être effectués que par un
technicien ayant suivi une
formation et disposant des
connaissances et outils adéquats.
Se reporter à Interventions
personnelles de maintenance à la
page 10-6.
Black plate (26,1)
Performance et
entretien
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Le système de traction asservie
(TCS) limite le patinage des roues.
Le système s'active
automatiquement chaque fois que le
contact est mis.
Le système de commande
électronique de stabilité appelé
StabiliTrak contribue au contrôle
directionnel du véhicule dans les
situations difficiles. Le système est
mis automatiquement en fonction
chaque fois que le contact est mis.
Pour désactiver le système de
traction asservie, appuyer sur le
bouton TCS/ESC de la console
suspendue et le relâcher.
s'allume et le message adéquat
s'affiche au centralisateur
informatique de bord (CIB).