Zibro SC 1832 Manuel D'utilisation page 19

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Problème
Cause
Coupure de courant
L'unité est peut-être débranchée
Le fusible peut avoir sauté.
L'appareil ne se met
La pile de la télécommande peut être
pas en marche
épuisée.
La télécommande est à plus de 6 à 7 m de
l'unité, ou des obstacles se trouvent entre
la télécommande et le récepteur.
L'horaire saisi avec la minuterie est
incorrect.
La température n'a pas été programmée
correctement.
Le filtre à air est bouché.
Les portes et fenêtres de la pièce sont
L'appareil diffuse de
ouvertes.
l'air mais ne
climatise/chauffe pas la
pièce suffisamment.
Entrée/sortie d'air intérieure/extérieure est
bouchée.
Le dispositif de protection du compresseur
est activé (arrêt pendant 3 minutes).
L'appareil dégele actuellement l'unité
extérieure.
Le climatiseur est en mode AUTO
La vitesse de
ventilation FAN ne
Le climatiseur est en mode DRY
peut pas être modifiée
(Déshumidification)
L'indicateur de TEMP.
Le climatiseur est en mode FAN
ne s'affiche pas.
(Circulation d'air)
Si la panne n'a pas pu être résolue, prière de contacter votre distributeur. Expliquez-lui la panne observée
et indiquez-lui la référence du modèle de votre climatiseur.
NOTE!
Toute réparation de l'appareil doit être exclusivement effectuée par un technicien agréé.
Solution
Attendez le rétablissement de l'électricité.
Vérifiez si la fiche électrique est bien
enfoncée dans la prise murale.
Changez le fusible / rétablissez le
disjoncteur / coupe-circuit
Changez la pile.
Rapprochez la télécommande de l'unité.
Supprimez les obstacles.Orientez la
télécommande vers le récepteur de l'unité
intérieure.
Patientez ou annulez l'horaire saisi.
Programmez la température
correctement. Voir chapitre E "utilisation
avec télécommande".
Nettoyez le filtre à air.
Fermez les portes et fenêtres.
Débouchez les entrées/sorties puis
remettez l'appareil en route.
Patientez
Vitessse de ventilation uniquement
réglable en mode HEAT (Chauffage),
COOL (Climatisation) et FAN (Circulation
d'air).
Température non programmable en mode
FAN (Circulation d'air)
3
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