AIR SYSTEMS INTERNATIONAL SVB-E8 Manuel D'utilisation page 27

PASO 6)
Compruebe el filtro de la toma del motor y cámbielo si es necesario.
PASO 7)
Siga las precauciones de seguridad y los procedimientos de ejecución que se encuentran en el manual de Briggs &
Stratton/Honda antes de arrancar el motor.
PASO 8)
Arranque el motor colocando el ajuste del mando de gases en la posición neutral y el ajuste del estrangulador de
aire en la posición de "arranque", luego tire el cordón de arranque. Una vez iniciado, vuelva a colocar el
estrangulador de aire en la posición de "marcha."
Permita que el esnorkel de escape se enfríe en los modelos de gasolina y propano por cinco minutes antes de la
Se recomiendan guantes resistentes al calor cuando se está manipulando la manguera de escape.
• Asegurese que no hayan trabajadores en el lugar des espacio confinado.
• Desconecte el soplador. No mueva el control de regulación de aire a la posición CHOKE (regulador de aire) para
detener el motor; pudiese ocurrir contrapresión o daños al motor. Mueva el control de obturacióna la posición
SLOW (lento); entonces, mueva el control de paro a la posición STOP (parar).
Nota: Todo el mantenimiento debería concluirse con la unidad desconectada y enfriada.
• Mantegna el motor del soplador seco y libre de contaminantes y polvo. Los motores almacenados más de treinta
(30) dias se tienen que proteger y hay que evacuar todo el combustible para evitar que se forme goma el sistema de
combustible.
• Verifique el nivel de aceite y los filtros de admisión regularmente. Asegúrese que el nivel de aceite está lleno y
que los filtros están bien mantenidos. Verifique el nivel de aceite cada cinco (5) horas o diariamente antes de
arrancar el motor.
PROBLEMA
Vibración escesiva Entrada de aire bloqueada
El motor no arranca No hay combustible
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APAGADO
CUIDADO:
retirada.
MANTEMIENTO
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA POSIBLE
Apague el soplador y depeje los escombros de la
entrada
Apague el soplador e inspeccione las aspas, eje, y
envoltura por escombros, daños y tornillos sueltos.
Daño interno posible
Nota: No haga funcionar un soplador de gasolina
sin acoplar el conducto de ventilación.
Daño externo posible
Apague el soplador e inspeccione la caja.
Póngale combustible
Verifique los ajustes de Verifique la conexión de la manguera de propano
regulación de aire
Bujía sucia o defectuosa Retire, limpie y vuelva a espaciar o sustituya la bujía
SOLUCIÓN