Table des Matières
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Remplacement de la chaîne de charge
16. Le maillon de chaîne ouvert livré doit être pendu sur l'élément de chaîne à enfiler toujours côté bac
à chaîne, puis la chaîne de levage à enfiler doit y être accrochée.
17. L'opérateur doit enfiler la chaîne en actionnant les boutons de commande.
18. Enlevez l'élément de chaîne à enfiler et le maillon ouvert.
19. Monter le support de crochet au bout de la chaîne de levage.
20. Baissez le crochet jusqu'à sa position la plus basse.
21. Fixez le limiteur de course de levage sur le 3e maillon à partir du bout de la chaîne.
22. Monter le bac à chaîne conformément aux indications du paragraphe 3.1.5.
23. Faire entrer la chaîne dans le bac à chaîne, en la graissant bien sur toute sa longueur.
Au cas où la chaîne a été quand même complètement défilée du palan, alors, avant
Attention !
d'enfiler la nouvelle chaîne, il faut desserrer l'accouplement, puis, après avoir terminer le
travail, le régler de nouveau.
E n c a s d ' o p é r a t i o n à d e u x b r i n s
Remplacement de la chaîne de levage usée
1.
Démontez le a bac à chaîne.
2.
Dévissez les 4 vis de fixation DIN 912 M10×25-8.8; démontez les supports d'arbre et retirez les
goupilles de fixation de bout de chaîne.
3.
Démontez le limiteur de course de levage du bout de chaîne sans charge en dévissant les 4 vis à
six pans creux DIN 912 M12×70-8.8.
4.
Accrochez la chaîne à enfiler au bout de la chaîne côté crochet à l'aide du maillon ouvert.
5.
L'opérateur doit défiler la chaîne usée en actionnant les boutons de commande.
6.
La chaîne doit être défilée du corps du palan de manière à laisser encore un bout de la chaîne
d'enroulement sur la noix de chaîne.
7.
Enlevez la chaîne de levage usée de la chaîne d'enroulement.
Remplacement de la chaîne de levage et du serre-chaîne
8.
Démontez le couvercle des commutateurs de fin de course en dévissant les 5 vis à six pans creux
DIN 912 M8×80-8.8.
9.
Démontage des arbres du commutateur de fin de course du limiteur de course dans l'ordre
suivant :
Dévissez les 2 vis à six pans creux DIN 912 M5×35-8.8 des arbres du commutateur de fin de
course.
Démontez les anneaux de sécurité et le ressort de la fourchette tournante.
Retirez les arbres du commutateur de fin de course.
10. Dévissez les 2 vis de fixation DIN 912 M20×140-8.8 du guide-chaîne dans la cavité du
commutateur de fin de course.
11. Retirer le guide-chaîne (à partir d'en bas du boîtier).
12. Chasser le serre-chaîne du guide-chaîne à l'aide d'un tournevis.
13. Montez le nouveau serre-chaîne et le nouveau guide-chaîne.
(Le couple de serrage des 2 vis de fixation DIN 912 M20×140 ne doit pas dépasser 60 Nm.)
14. Remontez les arbres de commutateur de fin de course (voir la section 3.2.2).
1 5 . Remontez le couvercle de commutateur de fin de course.
Remplacement de la chaîne de charge
16. Le maillon de chaîne ouvert livré doit être pendu sur l'élément de chaîne à enfiler toujours côté bac
à chaîne, puis la chaîne de levage à enfiler doit y être accrochée.
17. L'opérateur doit enfiler la chaîne en actionnant les boutons de commande.
18. Enlevez l'élément de chaîne à enfiler et le maillon ouvert.
19. Avec le câble d'enroulement (outil spécial) enfilez la chaîne dans le moufle à crochet.
Attention ! La chaîne ne doit jamais être tordue entre le moufle à crochet et le point de sa sortie
du palan ! Au cas où le montage selon la Figure 12 serait impossible, coupez le
dernier maillon de la chaîne.
20. Poussez le bout de chaîne sortant du boîtier de chaîne dans la croix de chaîne se trouvant en bas
du boîtier. Vérifiez, que la chaîne ne soit pas tordue.
21. Remettez en place les goupilles de fixations des bouts de chaîne.
22. Fixez le support de l'arbre à l'aide des vis à six pans creux DIN 912 M10×25-8.8 (M
23. Vérifiez encore une fois que la chaîne ne soit pas tordue.
24. Baissez le crochet jusqu'à sa position la plus basse.
25. Fixez le limiteur de course de levage sur le 3e maillon à partir du bout de la chaîne.
26. Montez correctement le bac à chaîne.
27. Faire entrer la chaîne dans le bac à chaîne, en la graissant bien sur toute sa longueur.
Attention ! Au cas où la chaîne a été quand même complètement défilée du palan, alors, avant
d'enfiler la nouvelle chaîne, il faut desserrer l'accouplement, puis, après avoir terminer le
travail, le régler de nouveau.
=42Nm).
A
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