Filtro De Admisión De Aire - Rolair 8230HK30 Manuel D'instruction

(7) FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE
motor o a la bomba de la compresora. Revise los elementos de la admisión diariamente y límpielos o reemplácelos si es
necesario. Se puede usar agua jabonosa tibia o aire comprimido a baja presión para limpiar los elementos. Revise los recipientes
de entrada o los codos en busca de grietas o sellos rotos y reemplácelos si encuentra problemas estructurales.
(8) VÁLVULA DE DESCARGA DE PILOTO Se usa una válvula de descarga de piloto en todas las unidades a gasolina y se pueden
usar en compresoras de aire eléctricas para funcionar de manera continua. Cuando el tanque de almacenamiento alcanza el valor
de presión máxima de la válvula piloto, el aire comprimido se descarga en la atmósfera y no en el tanque de almacenamiento.
Cuando la presión del tanque disminuye por debajo del valor de presión mínima de la válvula piloto, el aire comprimido se desvía
al tanque de aire. No trate de reemplazar la válvula piloto sin drenar primero completamente la presión del tanque. Consulte la
figura 3 para obtener instrucciones de ajuste y de afinación. No ajuste los valores de manera que estén fuera de las siguientes
recomendaciones de fábrica.
(9) INDICADOR/VARILLA DE MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE Antes de la operación diaria, tenga el hábito de revisar el nivel de
aceite de la bomba y el motor de la compresora (si la compresora funciona a gasolina). Todas las compresoras de aire de mano de
acción directa tienen una varilla de medición del nivel de aceite que facilita la revisión y el mantenimiento del nivel de aceite
adecuado. La varilla de medición del nivel de aceite también funciona como ventilación del cárter. Nunca haga funcionar una
unidad de acción directa sin la varilla de medición del nivel de aceite que recibió de la fábrica. Nuestras compresoras de aire
accionadas por correa están equipadas con un indicador que facilita la tarea diaria de revisar el nivel de aceite. Siempre mantenga
el nivel de aceite en 2/3 del total del indicador.
(10) VÁLVULA DE RETENCIÓN Todas las compresoras de aire ROLAIR
mantiene la presión del tanque después de haber alcanzado el valor de presión máxima de la válvula piloto o del interruptor de
presión. La válvula de retención funciona en combinación con la válvula de seguridad del interruptor de presión para proporcionar
un arranque sin carga a la compresora. Una breve ráfaga de aire que escapa de la válvula de seguridad del interruptor de presión
después de que la unidad alcanza el valor máximo indica que la válvula de retención funciona correctamente. Si, después de
detenerse, la compresora tiene una fuga misteriosa que no se puede encontrar en otra parte, es posible que la válvula de
retención requiera una reparación o un reemplazo.
(11) RESPIRADERO/TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE
ventilación de cárter que alivia la presión que se acumula debido al movimiento descendente del pistón en el cilindro de la bomba.
Nuestras compresoras de aire de acción directa expulsan la presión del cárter a través de puertos especiales en la varilla de
medición del nivel de aceite. Nuestras unidades accionadas por correa respiran a través del tapón de llenado de aceite. Nunca
haga funcionar una compresora de aire sin la varilla de medición del nivel de aceite o sin el tapón de llenado de aceite.
(12) CONTROL DE RALENTÍ AUTOMÁTICO Todas las compresoras de aire a gasolina ROLAIR
de motor que disminuye automáticamente la velocidad del motor cuando se alcanza el valor de presión máxima de la válvula de
descarga de piloto. El valor de r.p.m. máximo del motor lo establece la fábrica para proporcionar el rendimiento y la vida útil
máximos. No altere el valor de r.p.m. máximo del motor establecido por la fábrica. La velocidad de ralentí del motor se establece
en la fábrica y se controla mediante un destornillador de cabeza Philips de plástico en el carburador. Puede ser necesario
aumentar ligeramente la velocidad de ralentí cuando se utiliza en bajas temperaturas. Gire el tornillo en el sentido de las
manecillas del reloj en incrementos de 1/4 de vuelta para aumentar la velocidad de ralentí. Si el valor de la velocidad de ralentí es
demasiado bajo, se producirá una falla prematura de la bujía.
(13) VÁLVULA DE ARRANQUE EN FRÍO
de arranque en frío que permite que el motor o la bomba se calienten antes de verse sometidos a la presión del tanque. Nuestras
unidades portátiles accionadas por correa tienen una válvula de drenado manual instalada en el postenfriador de la bomba que
ayuda en los arranques a bajas temperaturas. Abra la válvula de drenado y deje que el motor y la bomba funcionen
durante un minuto para calentarse. Cierre la válvula de drenado y repita el procedimiento si el motor tiene dificultades.
(14) DISPOSITIVO TENSOR DE CORREAS SCHMIDT (SOLO PARA UNIDADES A GAS) Todas las compresoras de aire portátiles a
gas accionadas por correa ROLAIR
contratuercas de 1/2 pulgada (1.27 cm) (sólo hasta que las arandelas debajo de ella giren libremente) que sujetan el motor y gire el
perno de rosca fina que se encuentra en el extremo del volante de la placa base en el sentido de las manecillas del reloj hasta
alcanzar la tensión deseada de la correa. (Consulte el dibujo en la sección de instrucciones operativas para conocer la tensión
adecuada) Vuelva a ajustar las contratuercas de 1/2 pulgada (1.27 cm) para sujetar el motor y mantener el valor de tensión
deseada de la correa.
(15) AMORTIGUADORES DE VIBRACIÓN
son muy importantes para el funcionamiento adecuado de la compresora de aire. Proporcionan protección contra las vibraciones
que, si no se controlan, podrían provocar daños a muchos componentes del sistema.
CONTROLES DEL SISTEMA (continuación)
Los filtros de admisión de aire se instalan para evitar que se introduzca materia extraña al
Clasificación
Compresora de acción
directa
Compresora de etapa I
Compresora de etapa II
Todas las bombas de las compresoras de aire reciprocantes incluyen una
La mayoría de las compresoras de aire de acción directa tienen una válvula automática
tienen un sistema exclusivo para mantener la tensión adecuada de la correa. Afloje las
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Las almohadillas de hule instaladas debajo de cada unidad de tanque portátil ROLAIR
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Valor de presión
105-130 psi (724 a 896
kPa)
110-135 psi (758 a 931
kPa)
130-150 psi (896 a 1034
kPa)
están fabricadas con una válvula de retención que sella y
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incluyen un kit de control de ralentí
descargados
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