Table des Matières
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MONTAGE
Insérez la tige du distributeur dans le diaphragme et serrez en l'assurant avec une petite quantité
d'adhésif frein-filet. N'utilisez pas de surface de prise striée ni aucun autre objet dur car cela
endommagerait la tige. Vérifiez que les joints toriques sont correctement insérés dans le corps du
distributeur. S'ils sont endommagés, il convient de les remplacer. Vérifiez également que le joint torique
du dôme d'air est en place et en bon état. Insérez la tige du distributeur / l'ensemble diaphragme au
travers du dôme et dans le corps du distributeur en vous assurant que les joints des vis de fixation sont
en place, puis serrez les deux vis de fixation. Cela assure le bon positionnement du dôme et du
diaphragme sur la cuvette
Placez cet ensemble sur la chambre de l'amortisseur. Dans le cas des versions montées sur pompe, veillez
à ce que les deux trous de vis destinées au distributeur soient bien alignés avec le collecteur de la
pompe, car cela entraîne le bon positionnement du tuyau d'air d'alimentation. Remettez en place les
16 écrous et boulons en appliquant les valeurs de couple indiquées en section 8. Rebranchez pour finir
les tuyaux d'alimentation d'air.
Joint de vis de fixation
Joints toriques du corps du
distributeur à tiroir cylindrique
Joint de vis de fixation
Ne vissez les écrous qu'en visant
soigneusement l'alignement entre
le dôme d'air/diaphragme
et la cuvette
FONCTIONNEMENT
Il peut être nécessaire d'appliquer une contrepression en aval de l'amortisseur, d'environ 2 Bars, afin
d'obtenir l'effet d'amortissement optimal.
De l'air peut occasionnellement être expulsé de l'orifice de purge du corps du distributeur ; cela est normal
et indique le fonctionnement correct de l'amortisseur.
Installation d'une
membrane neuve
Diaphragm
50
Corps du distributeur
à tiroir cylindrique
Joint torique du dôme d'air
Ensemble tige du
distributeur/diaphragme
Dôme d'air
Cuvette typique
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