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Par exemple, pour être averti 10 minutes avant qu'une cible
n'entre dans la zone de sécurité, attribuez la valeur 10 à
l'option Temps jusqu'à. L'alarme retentira 10 minutes avant
l'entrée du navire dans la zone de sécurité.
Signaux de détresse AIS
Les appareils autonomes émettent des signaux de détresse AIS
et transmettent des rapports de position d'urgence lorsqu'ils
sont activés. Le traceur peut recevoir des signaux provenant
d'émetteurs de recherche et de secours (SART), de
radiobalises de localisation des sinistres (EPRIB) ainsi que
d'autres signaux Homme à la mer (MOB). Les transmissions de
signaux de détresse diffèrent des transmissions AIS standard et
apparaissent donc différemment sur le traceur. Au lieu de suivre
la transmission d'un signal de détresse pour éviter une collision,
vous localisez la transmission d'un signal de détresse et portez
assistance à un navire ou à une personne.
Navigation vers la transmission d'un signal de détresse
Lorsque vous recevez la transmission d'un signal de détresse,
un signal de détresse s'affiche.
Sélectionnez Consulter > Rallier pour lancer la navigation
vers la transmission.
Symboles des cibles des signaux de détresse AIS
Symbole Description
Appareil de transmission de signaux de détresse AIS.
Sélectionnez ce symbole pour afficher des informations
supplémentaires sur la transmission et lancer la navigation.
Transmission perdue.
Test de transmission. S'affiche lorsqu'un navire teste son
appareil de transmission de signaux de détresse. Il ne
représente pas une situation d'urgence réelle.
Perte du test de transmission.
Activation des alertes de test de transmission AIS
Pour éviter un trop grand nombre d'alertes de test et de
symboles dans les zones fortement fréquentées telles que les
marinas, vous pouvez choisir de recevoir ou d'ignorer les
messages de test AIS. Pour tester un appareil AIS d'urgence,
activez le traceur de façon à recevoir les alertes de test.
1
Sélectionnez Paramètres > Alarmes > AIS.
2
Sélectionnez une option :
• Pour recevoir ou ignorer les signaux de test EPRIB
(Emergency Position Indicating Radio Beacon),
sélectionnez Test AIS-EPIRB.
• Pour recevoir ou ignorer les signaux de test MOB
(Homme à la mer), sélectionnez Test AIS-MOB.
• Pour recevoir ou ignorer les signaux de test SART
(Search and Rescue Transpondeur), sélectionnez Test
AIS SART.
Arrêt du récepteur AIS
La réception des signaux AIS est activée par défaut.
Sélectionnez Paramètres > Autres navires > AIS >
Désactivé.
Toutes les fonctions AlS sont désactivées sur toutes les
cartes et vues 3D. Ceci comprend le ciblage et le suivi des
navires AIS, les alarmes de collision résultant du ciblage et
du suivi des navires AIS et l'affichage des informations sur
les navires AIS.
Paramètres d'affichage de la carte et de la
vue 3D
REMARQUE : les paramètres s'appliquent uniquement à
certaines cartes et vues 3D. Certaines options nécessitent des
cartes Premium ou des accessoires connectés tels que des
radars.
Cartes et vues 3D
Ces paramètres s'appliquent aux cartes et vues 3D, à
l'exception de Recouvrement radar et de Fish Eye 3D
(Paramètres de la vue Fish Eye
Depuis une carte ou une vue 3D, sélectionnez MENU.
Waypoints et tracés : voir
tracés sur les cartes et vues de
Autres navires : voir
Paramètres des autres navires sur les
cartes et les
vues.
Radar surface : permet d'afficher les informations de radar de
surface dans les vues Perspective 3D et Mariner's Eye 3D.
Radar météorologique : permet d'afficher les images radars
météorologiques dans les vues Perspective 3D et
Mariner's Eye 3D.
Aides à navig. : permet d'afficher les aides à la navigation dans
la carte de pêche.
Routes normales : permet d'afficher les laylines en mode de
navigation à la voile
(Paramètres des
Paramétrage cartographique : voir
de navigation et de
pêche.
Affichage des numéros : voir
numéros. Cette option peut apparaître dans le menu
Paramétrage cartographique.
Aspect des cartes : voir
Paramètres d'aspect de la
option peut apparaître dans le menu Paramétrage
cartographique.
Configuration de la carte de navigation et de pêche
REMARQUE : les paramètres s'appliquent uniquement à
certaines cartes et vues 3D. Certains paramètres nécessitent
l'utilisation d'accessoires externes ou de cartes Premium.
Depuis la carte de navigation ou la carte de pêche, sélectionnez
MENU > Paramétrage cartographique.
Photos satellites : affiche des images satellites haute
résolution des terres, des étendues d'eau ou des deux sur la
carte de navigation, lorsque certaines cartes Premium sont
utilisées
(Affichage des images satellites sur la carte de
navigation).
Affichage eau : permet d'activer l'ombrage du relief, qui affiche
le dénivelé du fond avec un ombrage, ou les images de
sondeur, qui aident à identifier la densité du fond. Cette
fonction est uniquement disponible sur certaines cartes
Premium.
Marées et courants : affiche les indicateurs de station de
courant et les indicateurs de marée sur la carte
configuration des informations de marées et des
active le curseur des marées et des courants. Ce dernier
règle la durée pendant laquelle les courants et les marées
sont signalés sur la carte.
Roses : permet d'afficher une rose des vents autour de votre
bateau, indiquant la direction du compas orienté sur le cap
du bateau. Un indicateur de direction du vent réel et du vent
apparent s'affiche si le traceur est connecté à une girouette
anémomètre compatible. En mode de navigation à la voile, le
vent réel et le vent apparent s'affichent sur la rose des vents.
Niveau du lac : règle le niveau de l'eau actuel du lac. Cette
fonction est uniquement disponible sur certaines cartes
Premium.
Affichage des numéros : voir
numéros.
Météo : permet de définir les éléments météorologiques à
afficher sur la carte, quand le traceur est connecté à un
récepteur météo compatible avec un abonnement actif.
Nécessite une antenne connectée compatible et un
abonnement actif.
Aspect des cartes : voir
Paramètres d'aspect de la
3D).
Paramètres des waypoints et des
carte.
laylines).
Configuration de la carte
Paramètres d'affichage des
carte. Cette
(Affichage et
courants) et
Paramètres d'affichage des
carte.
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