Stationnement En Pente - Chevrolet Colorado 2007 Guide Du Propriétaire

Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse
avant de descendre une pente longue ou raide.
Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez peut-être
freiner tellement que les freins surchaufferont et
ne fonctionneront pas bien.
Lorsque le véhicule sert à tracter une remorque à
haute altitude et sur des pentes raides, il faut
se rappeler que le liquide de refroidissement du
moteur bouillira à une température plus basse qu'à
une altitude normale. Si vous arrêtez le moteur
immédiatement après avoir tracté une remorque à
haute altitude sur des pentes raides, le véhicule
peut montrer des signes semblables à ceux d'une
surchauffe du moteur. Pour éviter cela, laisser
le moteur tourner quelques minutes lorsque
le véhicule est stationné (de préférence sur un
terrain plat) avec la boîte de vitesses automatique
à la position de stationnement (P) (ou avec la
boîte de vitesses manuelle au point mort (N) et
avec le frein de stationnement serré) avant
de couper le contact. Si l'avertissement de
surchauffe du moteur s'affiche, se reporter à la
rubrique Surchauffe du moteur à la page 407.

Stationnement en pente

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ATTENTION:
Vous de devriez pas stationner en côte
quand une remorque est attachée à votre
véhicule. En cas de problème, votre
ensemble véhicule-remorque pourrait se
mettre à rouler. Des personnes peuvent
être blessées. Votre véhicule et la
remorque peuvent être endommagés.
Cependant, si vous devez stationner en côte,
voici comment le faire :
1. Serrer les freins ordinaires, mais ne pas
passer tout de suite en position de
stationnement (P), s'il s'agit d'un véhicule
muni d'une boîte de vitesses automatique, ou
ne pas embrayer immédiatement, s'il s'agit
d'une boîte de vitesses manuelle. Quand vous
stationnez en côte, tourner les roues vers la
route. Quand vous stationnez dans le sens de
la descente, tourner les roues vers le trottoir.
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