Localización De Averías - Dolmar PB-251.4 Instructions D'emploi

Localización de averías
Avería
El motor no arranca o lo
hace con dificultades
Problemas de arranque
en caliente
El motor arranca y se
para inmediatamente
Rendimiento pobre
Tiempo de
funcionamiento
Item
Inspección/limpieza
Aceite del motor
Cambio
Piezas de apriete
Inspección
(pernos, tuercas)
Limpieza/inspección
Tanque de combustible
Drenaje del
combustible
Comprobación del
Palanca del acelerador
funcionamiento
Comprobación del
Interruptor de parada
funcionamiento
Giro a baja velocidad Inspección/ajuste
Depurador de aire Limpieza
Bujía Inspección
Conducto de aire de
Limpieza/inspección
refrigeración
Inspección
Tubo de combustible
Cambio
Filtro de combustible Limpieza/cambio
Holgura entre la válvula
de admisión de aire y la
Ajuste
válvula de descarga de
aire
Tubo de aceite Inspeccionar
Reacondicionamiento
del motor
Drenaje del
Carburador
combustible
*1 Haga el cambio inicial después de 20 horas de funcionamiento.
*2 Encargue la inspección de las 200 horas de funcionamiento a un Agente o Taller de Servicio Autorizado.
*3 Después de vaciar el tanque de combustible, deje el motor en funcionamiento y drene el combustible en el carburador.
Sistema Observaciones
Encendido Hay chispa de
encendido
No hay chispa
Suministro de Tanque lleno
combustible
Compresión Interio del motor
Fallo mecánico El arrancador no
funciona
Tanque lleno hay
chispa de encendido
Suministro de Tanque lleno
combustible
Varios Motor en vacio
Sistemas pueden
verse afectados
Antes del
manejo
○
○
○
Causas
Fallo en suministro de combustible o sistema de
compresión
Defecto mecánico
Interruptor STOP conectado, fallo del cableado o
cortocircuito, bujia o conector defectuosos, fallo en el
módulo de encenidido
Posición incorrecta del estrangulador, carburador
defectuoso, cabezal de succión sucio, línea de
suministro de combustible doblada o interrumpida
La junta interior del cilindro es defectuosa, los retenes
del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos
del pistón están dañados
El muelle del arrancador está roto. Partes rotas en el
interior del motor
Carburador contaminado, hay que limpiarlo
Ajuste en vacio incorrecto, el cabezal de succión o el
carburador están contaminados
La ventilación del tanque falla, la linea de suministro de
combustible está interrumpida. El interruptor o el cable
STOP fallan.
Filtro de aire contaminado, carburador contaminado,
silenciador obturado, conducto de salida en el cilindro
obturado
Después
Diaria-
del 30 horas
mente
manejo
○
○
○
○
○
○
○
53
200 Parada/
50 horas
horas reposo
*1
○
*3
○
*2
◎
○
*2
◎
*2
◎
*2
◎
*3
○
Pág.
Correspon-
diente
45
50
52
―
52
―
47
48
51
51
52
52
―
52
―
―
―
52