Réglage Du Trim Du Moteur Hors-Bord; Réglage De L'angle De Trim (Système De Relevage Assisté) - Yamaha Motor F115A Manuel De L'utilisateur

Opération
le Yamaha Security System en mode
verrouillé lorsque vous arrêtez le mo-
teur loin des rives.
REMARQUE:
Le moteur peut également être arrêté en ti-
rant sur le cordon pour enlever l'agrafe du
coupe-circuit du moteur, puis tournez l'inter-
rupteur principal sur "
FMU27862
Réglage du trim du moteur
hors-bord
FWM00740
AVERTISSEMENT
Un trim (relevé ou abaissé) excessif pour
les conditions d'utilisation peut provo-
quer une instabilité du bateau et rendre le
bateau plus difficile à manœuvrer. Cela
augmente les risques d'accidents. Si le
bateau commence à devenir instable ou
difficile à manœuvrer, ralentissez ou
ajustez l'angle de trim.
L'angle de trim du moteur hors-bord contri-
bue à déterminer la position de la proue du
bateau dans l'eau. Un angle de trim correct
permet d'améliorer les performances et les
économies de carburant tout en réduisant
les contraintes sur le moteur. L'angle de trim
correct dépend de la combinaison du ba-
teau, du moteur et de l'hélice. L'angle de trim
correct est également affecté par des varia-
bles telles que la charge du bateau, l'état de
la mer et la vitesse de navigation.
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[FWM02150]
" (arrêt).
1. Angle de fonctionnement du trim
FMU27887
Réglage de l'angle de trim (système
de relevage assisté)
FWM00753
AVERTISSEMENT
Veillez à ce que toutes les personnes se
●
tiennent à l'écart du moteur hors-bord
lorsque vous ajustez l'angle de trim. Un
membre risque de se coincer entre le
moteur et le support de fixation lorsque
le moteur est relevé et abaissé.
Faites preuve de vigilance lorsque vous
●
essayez une position de trim pour la
première fois. Augmentez progressive-
ment la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de
contrôle.
Si équipé d'un interrupteur de trim situé
●
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ZMU04258