UMBRA RIMORCHI 15014 Instructions De Montage page 7

• Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
• Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
• После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Зняти захисну масу з-під автомобіля з місць з'єднання кузова та структури фаркопу та пофарбувати відкриті
місця антикорозійною фарбою.
1. Зняти нижній захист під кузовом.
2. Зняти задній бампер; опустити вихлопну трубу, знявши з резинок.
3. Встановити тягові стержні "А" та "В" під лонджеронами відповідно до отворів "1", вставити гвинти та
скріпити їх.
4. Встановити конструкцію фаркопу "D" між двома тяговими стержнями відповідно до отворів "2".
5. Центральне буксирне кільце має бути розташоване між опорами кулі відповідно до отворів "3" (див.
Малюнок).
6. Вставити розпірки "С" в положенні "3" і скріпити їх.
7. Скріпити всі болти, як вказано у схемі.
8. Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції "Технічного обслуговування"
автомобіля і відповідно до схеми електричного набору.
9. Зробити вікно (надріз) в центральній частині бамперу, як вказано у схемі.
10. Поставити на місце вихлопну трубу, задній бампер та нижній захист під кузовом.
• Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який
він буде встановлений; перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному
паспорті, були вказані в документах на фаркоп. В іншому випадку необхідно звернутись в головний
офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для роз'яснення або витребування обновлених документів.
• Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим
персоналом.
• Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
• Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
• Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно
періодично перевіряти діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний
пристрій не можна використовувати, поки куля не буде замінена.
• Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано
на сторінці по встановленню.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
НЕВИДИМИЙ РЕГУЛЬОВАНИЙ ПІДРОЗЕТНИК
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
15014 • 1.0 • 20/07/2015 7