Consignes D'utilisation - DSR PROBOOSTER DSR103 Manuel D'utilisation

7.3 Modes de charge
Mode de charge automatique
Lorsqu'une charge automatique est
effectuée, le chargeur reste en mode
automatique après que la batterie soit
chargée.
Interruption de la charge
Si la charge ne peut être complétée
normalement, le chargeur s'arrêtera
par lui-même. Lorsque la charge est
interrompue, le chargeur cesse de
produire du courant. Le voyant LED rouge
BATTERIE DÉFECTUEUSE (BAD
BATTERY) s'allumera et le voyant LED
jaune/orange
Dans un tel cas, ne tentez pas de
charger la batterie. Vérifiez la batterie et
remplacez-la si nécessaire.
Mode de désulfatation
Une opération de désulfatation peut
prendre de 8 à 10 heures. Si l'opération
de désulfatation échoue, la charge
sera interrompue. Le voyant LED rouge
BATTERIE DÉFECTUEUSE (BAD
BATTERY) s'allumera et le voyant LED
jaune/orange
Fin de la charge
La fin de la charge est indiquée par
le voyant LED vert
MAINTIEN). Lorsque le voyant clignote, le
chargeur est passé en mode maintien.

8. CONSIGNES D'UTILISATION

IMPORTANT : LISEZ LES INSTRUCTIONS
AVANT DE BRANCHER LE SÉLECTEUR
DE TENSION DE SORTIE.
8.1 Système de détection de tension
Votre booster est muni d'un système de
détection de tension. Après avoir placé
les pinces sur les bornes de la batterie
du véhicule, les LED vont indiquer son
niveau de tension de la façon suivante :
• Le voyant LED vert situé à côté du
connecteur 12 V s'allume lorsque la
tension détectée par le booster se situe
entre 3 et 14,4V.
• Le voyant LED orange situé à côté du
connecteur 24V s'allume lorsque la
tension détectée par le booster se situe
au-dessus de 14,4V.
REMARQUE : si votre véhicule ne
démarre pas lorsque le booster est
branché avec une tension de 12V, il est
possible qu'il démarre en utilisant une
tension de 24V :
• lorsque sa tension est inférieure à 14,5V ;
• si vous avez connecté le booster à la
mauvaise batterie du véhicule
(CHARGE) clignotera.
(CHARGE) clignotera.
(CHARGÉ /
Mode de maintien
(Surveillance du mode de flottement)
Lorsque le voyant LED vert
MAINTIEN) clignote, le chargeur passe
en mode maintien. Ce mode permet de
garder la batterie complètement chargée
en émettant un faible courant au besoin.
Si le chargeur utilise le maximum de son
courant de maintien pendant une période
continue de 12 heures, il se placera en
mode d'interruption de charge (voir la
section Charge Interrompue). Ceci est
habituellement causé par une batterie
déchargée ou défectueuse. Assurez-vous
qu'il n'y ait aucune source de drainage de
courant qui affecte la batterie. S'il y a des
sources de drainage de courant, faites-en
sorte de les éliminer. Si aucune source de
drainage de courant n'est présente, faites
vérifier la batterie ou remplacez-la.
Maintien de la charge d'une batterie
Le SC3DSR permet de maintenir les
batteries 12V à pleine charge.
REMARQUE : la technologie du mode
maintien vous permet de maintenir votre
batterie à pleine charge tout en la gardant
en bon état de fonctionnement pour de
longues périodes de temps. Cependant,
des problèmes de batterie, des connexions
inadéquates ou autres conditions imprévues
peuvent causer d'importantes pertes de
charge. La surveillance occasionnelle de
votre batterie et du processus de charge est
recommandée.
8.2 Détection de la borne 24V
Détection de la borne 24 volts sur un
véhicule dont les câbles ne sont pas
visibles ou dans le cas où les batteries
sont installées de part et d'autre du
moteur (la construction, l'agriculture,
militaire ou d'autres grands moteurs).
Utilisez un voltmètre en position CC :
placer le négatif sur la masse du véhicule
et le positif sur le positif de la batterie..
• si le voltmètre indique 12V, vous n'êtes
pas sur la bonne batterie.
• si le voltmètre indique 24V, vous êtes sur
la bonne batterie.
8.3 Sélection de la tension
1. Déterminez la tension de la batterie
du véhicule. (Consultez le manuel du
fabricant du véhicule.)
2. Assurez-vous de brancher le sélecteur
de tension de sortie dans le bon
connecteur.
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(CHARGÉ /