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100680 - SOUFFLEUSE À NEIGE DE 27 PO À 2 ÉTAPES
Figure 24C
AVERTISSEMENT
Aucun entretien ni aucune réparation ne doit être effectué
avant que :
– Le moteur soit arrêté.
– Le câble de la bougie a été débranché de la bougie.
Réglage du câble de la poignée de
commande de la conduite automatique
Vérifiez le mou de la tension et apportez les réglages nécessaires.
Assurez-vous que la tension sur le câble de conduite automatique
est ajustée de façon à avoir un mouvement de
(6,4–9,5 mm). Ce mouvement peut être vérifié en mesurant
la distance de déplacement de la palette d'engagement entre
son point de départ et le point où elle s'engage et commence à
déplacer le levier de réglage de la transmission. Si le mou est
⁄
supérieur à
5
po (16 mm), veuillez l'ajuster. La bonne tension est
8
importante, parce que vous voudrez que votre souffleuse à neige
avance correctement lorsqu'il y a beaucoup de neige.
Pendant l'utilisation de la souffleuse à neige, si le levier de
commande de la conduite automatique est trop lâche, serrez
l'écrou dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tout en
faisant tourner le boulon vers le haut afin d'atteindre la position de
l'écrou (figure 25).
Écrou
Boulon
Figure 25
⁄
⁄
1
–
3
po
4
8
1/4 po –
3/8 po
Réglage du câble de commande de la tarière
Vérifiez le mou de la tension et apportez les réglages nécessaires.
Assurez-vous que la tension sur le câble de commande de la
tarière est ajustée de façon à avoir un mouvement de 1/4–3/8 po
(6,4–9,5 mm). Ce mouvement peut être vérifié en mesurant la
distance de déplacement de la palette d'engagement entre son
point de départ et le point où elle devient serrée et commence
à engager la tarière. Si le mou est supérieur à 5/8 po (16 mm),
veuillez l'ajuster. La bonne tension est importante, parce que
vous voudrez maximiser la durée de vie de la courroie de votre
souffleuse à neige lorsqu'il y a beaucoup de neige.
Pendant l'utilisation de la souffleuse à neige, si le levier de
commande de la tarière est trop lâche, serrez l'écrou dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre tout en faisant tourner le
boulon vers le haut afin d'atteindre la position de l'écrou
(figure 26).
Remplacement de la courroie d'entraînement
sans séparer le boîtier de la tarière de la
base (option 1)
1. Retirez le couvercle en plastique (A) de la courroie sur le
devant du moteur en enlevant les deux boulons M6 × 16 (5).
(figure 27)
28
ENTRETIEN
Écrou
1/4 po –
3/8 po
Boulon
Figure 26
B
A
Figure 27
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