Dérive Avec Anode; Levier Support De Relevage Pour Les Modèles À Trim Assisté Ou À Relevage Hydraulique - Yamaha Z150P Manuel De L'utilisateur

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DN
UP
1. Interrupteur de trim
REMARQUE:
Sur la commande de moteurs jumelés, l'in-
G
terrupteur situé sur la poignée du levier de
commande à distance contrôle les deux
moteurs hors-bord en même temps.
Pour des instructions sur l'utilisation des
G
interrupteurs du système de trim, voir pa-
ges 40 et 42.
FMU26241
Dérive avec anode
La dérive doit être ajustée de façon à ce que
la commande de direction puisse être tour-
née vers la gauche ou vers la droite en appli-
quant une force identique.
FWM00840
AVERTISSEMENT
Une dérive mal ajustée peut entraîner des
difficultés de manœuvrabilité. Effectuez
toujours un test de navigation après que
la dérive a été installée ou remplacée afin
de vous assurer que la direction est cor-
recte. Assurez-vous que vous avez serré
le boulon après avoir réglé la dérive.
Si le bateau tend à virer à gauche (bâbord),
tournez l'extrémité arrière de la dérive vers
bâbord "A" dans l'illustration. Si le bateau
tend à virer à droite (tribord), tournez l'extré-
mité arrière de la dérive vers tribord "B" dans
Composants de base
l'illustration.
FCM00840
ATTENTION:
La dérive sert également d'anode pour
protéger le moteur contre la corrosion
électrochimique. Ne peignez jamais la dé-
rive car elle deviendrait inefficace comme
anode.
ZMU04601
1. Dérive
2. Boulon
3. Capuchon
FMU26340
Levier support de relevage pour les
modèles à trim assisté ou à relevage
hydraulique
Pour maintenir le moteur hors-bord en posi-
tion relevée, verrouillez le levier de support
de relevage sur le support de fixation.
A
B
ZMU01863
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