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Entretien
1. Embout de rinçage
5.
Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
tion du système de refroidissement avec
du sel, du sable ou des saletés. De plus,
le brumisage/lubrification du moteur est
indispensable pour éviter des domma-
ges excessifs au moteur dus à la corro-
sion. Procédez au rinçage et au
brumisage
AVERTISSEMENT! Ne touchez pas et
ne déposez pas de composants élec-
triques lors du démarrage ou pendant
que le moteur tourne. Gardez les
mains, les cheveux et les vêtements à
l'écart du volant et des autres pièces
en rotation pendant que le moteur
tourne.
[FWM00091]
REMARQUE:
Lorsque vous utilisez l'embout de rinçage,
veillez à maintenir une pression d'eau adé-
quate et un débit d'eau constant.
Si le dispositif d'alerte de surchauffe est
activé, coupez le moteur et consultez votre
revendeur Yamaha.
6.
Faites tourner le moteur au point mort à
un ralenti rapide pendant quelques mi-
nutes.
7.
Juste avant d'arrêter le moteur, vapori-
sez rapidement de l'"huile à brumiser"
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en
même
temps.
alternativement dans le silencieux d'ad-
mission ou via l'orifice de brumisage du
couvercle du silencieux, si équipé. Si
c'est correctement exécuté, le moteur se
met alors à fumer excessivement et cale
presque.
8.
Vidangez dans un conteneur le reste
d'essence du séparateur de vapeur.
Desserrez la vis de vidange, et déposez
ensuite le capuchon. Enfoncez la sou-
pape de mise à pression atmosphérique
avec un tournevis pour introduire de l'air
dans la cuve du carburateur, de façon à
ce que l'essence s'écoule facilement.
Puis, serrez la vis de vidange.
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1. Vis de vidange
ZMU06413
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