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INFRACTION PROVISOIRE (CV)
Lors d'une remontée au-dessus de la profondeur de palier requise, vous passerez en mode d'infraction provisoire durant lequel
aucun crédit d'élimination ne sera accordé. Ce qui signifie que le temps de palier de décompression et le temps total de remontée
seront figés. Une durée de pénalité de 1,5 minute sera ajoutée à chaque minute au-delà de la profondeur de palier requise.
Le signal sonore va retentir pendant 10 secondes et le graphique de charge des tissus complet va se mettre à clignoter.
L'indication DOWN TO STOP avec la flèche vers le bas et l'icône de la barre de palier, et la profondeur et la durée du palier,
toutes en rouge, clignotent (Fig. 50) jusqu'à ce que la descente soit effectuée en dessous de la profondeur de palier requise, puis
l'écran principal de palier avec décompression est affiché.
• S (< 2 sec) pour arrêter le signal sonore.
> Le fonctionnement des autres boutons et les affichages sont identiques à ceux du mode décompression.
Si une descente en dessous de la profondeur de palier de décompression requise est effectuée sous 5 minutes, vous passerez
en mode de plongée avec décompression et un crédit d'élimination vous sera accordé (le temps de palier et le temps total de
remontée vont diminuer).
INFRACTION DIFFÉRÉE 1 (DV1)
Si vous restez plus de 5 minutes au-dessus de la profondeur de palier requise, vous passerez en mode d'infraction différée 1 qui
est un prolongement du mode d'infraction provisoire*.
*La différence entre l'infraction différée 1 (DV1) et l'infraction provisoire (CV) est que DV1 génère une infraction avec limitation au mode
Le signal sonore qui ne peut pas être arrêté en appuyant sur S retentit pendant 10 secondes. L'indication DOWN TO STOP avec la flèche
vers le bas et l'icône de la barre de palier, et la profondeur et la durée du palier, toutes en rouge, clignotent (Fig. 51) jusqu'à ce que la
descente soit effectuée en dessous de la profondeur de palier requise, puis l'écran principal de palier avec décompression est affiché.
> Le fonctionnement des boutons et les affichages sont identiques à ceux du mode décompression.
Si une descente en dessous de la profondeur de palier de décompression requise est effectuée, vous passerez en mode de plongée
avec décompression (Deco) et un crédit d'élimination vous sera accordé (le temps de palier et le temps total de remontée diminueront).
INFRACTION DIFFÉRÉE 2 (DV2)
Si la décompression calculée nécessite un palier à une profondeur située entre 18 M (60 FT) et 21 M (70 FT), vous passerez
alors en mode d'infraction différée 2.
Dès le passage en mode d'infraction différée 2*, le signal sonore va retentir. Le graphique de charge des tissus complet va se
mettre à clignoter.
*La différence entre l'infraction différée 2 (DV2) et le mode décompression général est que DV2 génère une infraction au mode profondimètre
> Lorsque vous vous situerez dans les 3 M (10 FT) ou juste en dessous de la profondeur de palier requise, l'icône de palier
(les flèches et la barre) s'affichera en continu (Fig. 52).
> Le fonctionnement des boutons et les affichages sont identiques à ceux du mode décompression.
INFRACTION DIFFÉRÉE 3 (DV3)
En cas de descente en dessous de 100 M (330 FT)*, le signal sonore va retentir pendant 10 secondes.
*Au-delà de cette profondeur, le VTX ne peut pas effectuer les calculs et afficher les données avec précision.
Dès lors que vous remonterez au dessus de 100 M (330 FT), la profondeur actuelle s'affichera de nouveau. Cependant, la
profondeur maximum affichera 3 tirets durant le reste de la plongée. De même, en mode Log, 3 tirets s'afficheront en tant que
profondeur maximum pour cette plongée.
ÉCRAN PRINCIPAL D'INFRACTION DIFFÉRÉE 3 : paramètres affichés (Fig. 53) -
> Profondeur actuelle avec tirets ( - - - ) et icône FT (ou M)
> Indication GO UP TOO DEEP avec flèches vers le haut (rouge), clignotante.
> Indication GAS 1 (ou 2, 3, 4), celui qui est en cours d'utilisation.
> Pression avec icône PSI (ou BAR), si le récepteur et l'émetteur sont actifs, clignotants quand la liaison est perdue ; ou indication SPG.
> Durée de gaz restante (min) avec icône, vierge si SPG.
> TLBG (TL), VARI (AR) pendant la remontée.
> Icône de pile faible - jaune (si la tension est au niveau de mise en garde), ou rouge clignotant (si la tension est au niveau d'alarme).
• A (2 sec) - pour accéder au réglage de la luminosité.
• A (< 2 sec) - pour accéder à l'écran secondaire.
• M (2 sec) - pour accéder au menu d'alternance des mélanges gazeux/des émetteurs*.
• S (< 2 sec) - pour rétablir la luminosité de l'écran du niveau Auto Dim au niveau en % que vous avez réglé en dernier.
• S (< 2 sec) - pour accepter les alarmes ; cela rétablit aussi la luminosité de l'écran si elle a été atténuée par Auto Dim.
• S (2 sec) - pour accéder au compas*.
© 2002 Design, 2014
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*On ne peut accéder à ces éléments qu'a partir de la consultation de l'écran principal.
profondimètre 5 minutes après avoir fait surface.
5 minutes après avoir fait surface.
29
VTX - MANUEL D'UTILISATION
14
F F T
DOW N TO STO P
20
0:09
FT
GAS 2
GTR
1960
56
TL
PSI
Fig. 50 - ÉCRAN PRINCIPAL
D'INFRACTION PROVISOIRE
12
F F T
DOW N TO STO P
20
0:14
FT
GAS 2
GTR
1920
69
TL
PSI
Fig. 51 - ÉCRAN PRINCIPAL
D'INFRACTION DIFFÉRÉE 1
18.2
M
D ECO S TO P
18
0:02
M
GAS 1
GTR
124
19
TL
BAR
Fig. 52 - ÉCRAN PRINCIPAL
D'INFRACTION DIFFÉRÉE 2
- - -
FT
G O U P
TO O D EE P
GAS 1
GTR
1040
8
TL
PSI
Fig. 53 - ÉCRAN PRINCIPAL
D'INFRACTION DIFFÉRÉE 3
Doc. No. 12-5382-r01 (10/24/14)
AR
AR
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