Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
STEG 1
Val av
spänning
1a 1b
STEG 2
a
1b
STEG 3
TEST-lysdiod
#6: GRÖN
TESTA före
#7: GUL
laddning
#8: RÖD
8
TEST
STEG 4
Lysdiod #3 : RÖD
3
STEG 5
Lysdiod #3 : RÖD
RECUPERO
Impulsi
3
36
Lysdiod 1a/1b: Bekräftar att laddaren försörjs med växelström och visar valt läge.
Val av spänning: Koppla bort laddaren från batteriet. Håll fingret mot knappen Select. Lysdioden
för valt läge tänds (vid tryck på 14,4 V tänds alltså lysdioden för 14,4 V).
Efter tre sekunder ändras läget, och lysdioderna SAVE (nr 3), CHARGE (nr 4) och TEST (nr 6, 7 och
8) blinkar två gånger för att bekräfta att inställningen har sparats i minnet.
Lysdiod 1a => 14,4 V
Lysdiod 1b => 14,7 V
OBS! Denna inställning finns kvar även när inte kontakten sitter i.
STRÖMFÖRSÖRJNING: När batteriet är anslutet och laddningsprogrammet (14,4 V eller 14,7 V)
är igång, håll fingret mot knappen Select. Efter fem sekunder tänds lysdioderna 1a, 1b och 6
samtidigt. Tillgänglig maxström: 13,6 V. För att återgå till laddning, håll fingret mot knappen
Select. Efter fem sekunder återupptas laddningen enligt gjorda inställningar.
STD: Batterispänningskontroll – STD-läge aktiveras om den anslutna
2
Om programmet inte fortsätter automatiskt:
LYSDIOD 2 OMVÄND POLARITET: Tänds när batterianslutningarna är felaktiga. Laddaren
skyddas elektroniskt så att inga skador kan uppstå, och utsignalen förblir inaktiverad tills
anslutningarna har korrigerats.
5
Vid läget STRÖMFÖRSÖRJNING: Lysdiod 6 = strömförbrukningen är normal.
Lysdiod 7 = max. strömförbrukning har uppnåtts. Lysdiod 8 varnar för att max.
strömförbrukning har överskridits och att strömförsörjningen har brutits. Minskar
effektuttaget tills utgång återhämtar automatiskt. OBS: Kommer inte återaktiveras om
spänningen inte kan stiga över 10V.
TEST-lysdiod 6/7/8 indikerar batteriets skick före laddning. Använd tabellen nedan eller på
sidan 2 för att matcha TEST-lysdiodernas indikeringar mot en beräknad laddningsgrad
(SOC%).
AGM
0
8
6
7
STD
0
Under testets gång:
STEG 7 OPTIMERING – kortaste laddningstiden baseras på testresultatet. Tiden varierar från
10 minuter för ett batteri med en laddningsgrad på 80 % eller högre till 120 minuter för ett
batteri med en laddningsgrad på 40 % eller lägre.
Omgivningstemperaturen mäts i syfte att bestämma laddningsspänningsparametrar.
Laddningen påbörjas efter 10 sekunder.
Lysdiod 8 blinkar (rött): Batterispänningen är mycket låg. Pulser avges för att bedöma om
kortslutning eller anslutna kretsar förekommer. När indikeringen lyser fast i mer än 10
sekunder startar laddningen. Koppla annars bort batteriet från övriga kretsar och försök
sedan på nytt.
Aktiveras om batteriet har diagnostiserats som sulfatiserat och inte kan laddas.
Laddningstid: högst 2 timmar.
Utspänningen ökar till maximalt 22 V med strömbegränsning till 0,4 A, men endast då ingen
fordonselektronik har detekterats, annars går laddaren vidare till nästa steg. VIKTIGT! Läs
avsnittet URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER nedan.
batteriet har återställts tillräckligt under TURBOÅTERSTÄLLNING.
Laddningstid: Minst 15 minuter, högst 2 timmar
Återställningsladdning sker. Ström levereras i pulser för att förbereda batteriet för att kunna
ta normal laddning.
Det här läget är speciellt effektivt för återställning av fabriksaktiverade/högprestanda-
batterier av bly eller cykliska AGM-batterier.
batterispänningen är minst 0,5 V. DC: Uteffekten är aktiv,
13,6 V är tillgängligt vid full effekt.
20
40
7
8
40
60
Aktiveras om batteriets laddning var 40 % eller lägre ELLER om
60
80
6
7
7
80
100%
100%
6
Publicité
