Mise En Service; Formation Des Utilisateurs; Options De Réglage / Caractéristiques De Performance - Thomashilfen EASyS Modular S Notice D'utilisation

Notice d'utilisation – EASyS Modular S – unité de siège

Mise en service

• Retirez avec précaution les verrous de transport et l'emballage.
• Veillez à ce que le matériel d'emballage et les petites pièces ne puissent pas tomber entre les mains des enfants afin
d'éviter tout risque d'ingestion ou d'étouffement.
• Le produit est livré plié. Veuillez suivre les instructions de pliage indiquées au point Options d'ajustement.
Il est possible de retirer le siège du châssis A Advantage via un levier déclencheur, sans outil. Critère important : le levier
déclencheur doit rester actionné pendant la mise en place et le retrait de l'unité d'assise. Lors de la première mise en
service de l'unité d'assise et du châssis, aucun outil n'est nécessaire hormis la clé hexagonale mâle livrée d'origine.

Formation des utilisateurs

L'utilisateur est instruit de l'utilisation de cette aide par le personnel spécialisé autorisé en se référant à ce mode d'em-
ploi.
Options de réglage / Caractéristiques de performance
Les réglages / adaptations sont fondamentalement réservées à du personnel spécialiste dûment formé et instruit (par ex.
conseillers en produits médicaux du commerce des produits médicaux).
Unité d'assise
Mise en place de l'unité d'assise
Actionner le levier de déclenchement situé contre les barres d'appuie-tête et introduire l'unité d'assise par le haut dans
le châssis. (Fig. 7) Veillez à ce que les boutons sur les pièces latérales de l'unité d'assise soient guidés entre l'articula-
tion pliante et la patte de liaison du cadre arrière et de l'appui coulissant. (Fig. 8) Maintenant enfilez les boutons, situés
contre les parties latérales de l'unité d'assise, dans les ouïes réceptacles sur les parties latérales du châssis (Fig. 9) puis
laissez l'unité d'assise glisser en position. (Fig. 10) Dès que vous relâchez le levier déclencheur, l'unité d'assise encli-
quète sur la position suivante sur la trame de trous.
Attention : Veillez toujours à ce que les loqueteaux, sur les deux côtés de l'unité d'assise, se trouvent correctement sur
une position de la trame de trous.
Retirer l'unité d'assise
Pour retirer l'unité d'assise, actionnez le levier déclencheur (Fig. 7) puis retirez l'unité d'assise du châssis par le haut.
Veillez ce faisant à ce que les boutons soient guidés sur les parties latérales de l'unité à siège entre l'articulation pliante
et la patte de liaison du cadre arrière et de l'appui coulissant. (Fig. 8)
Montage du repose-pied
Le repose-pied doit être fixé contre les articulations du genou. À cette fin, superposer les articulations à trame et, avec
les vis (de l'intérieur), fixer les pièces de selle (de l'extérieur) et les leviers à excentrique (de l'extérieur). (Fig. 11)
Rembourrage
Rembourrage de siège
Le rembourrage de siège se compose de deux éléments : le rembourrage principal gris ainsi qu'un rembourrage d'ap-
point noir pour plus de confort. Le rembourrage d'appoint vient se fixer par bande fixation auto-agrippante contre la
face inférieure du rembourrage principal. (Fig. 12) Veillez ce faisant à que l'incision dans le rembourrage d'appoint
regarde en avant. (Fig. 13) Immobilisez la housse du siège à l'aide de la bande fixation auto-agrippante à l'extrémité
arrière de la plaque de siège. (Fig. 14) Les deux bandes fixation auto-agrippante inférieures sont fixées autour des tubes
des repose-pied.
Si nécessaire, il est possible de retirer le rembourrage d'appoint.
Rembourrage du dos
Le rembourrage du dossier vient se fixer par les bandes auto-agrippantes sur la plaque dorsale. (Fig. 15) Introduire la
partie inférieure du rembourrage de dos en arrière entre le siège et le dos. (Fig. 16) L'extrémité inférieure est équipée
d'une bande fixation auto-agrippante et se fixe contre l'extrémité arrière de la plaque de siège pour combler l'espace
entre le siège et le dossier. (Fig. 17).
12
2021-11