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7.15
SOUPAPES DE SECURITE
Ces soupapes ont une importance fondamentale pour la sécurité de l'utilisateur du compresseur. Ces
soupapes sont tarées à certaines pressions, ce qui permet à l'air de s'échapper en cas d'anomalie de
fonctionnement. Chaque cylindre est doté d'une soupape de sécurité et chaque soupape de sécurité a un
tarage différent.
IIL EST INTERDIT DE CHANGER LE TARAGE ET LA PRESSION MAXIMALE
D'UNE SOUPAPE DE SECURITE. TOUT CHANGEMENT PEUT CAUSER
7.16
FLEXIBLES DE GONFLAGE:
Il est très important de garder les tuyaux de gonflage dans des conditions optimales et
de les remplacer périodiquement, au besoin. Nous recommandons de remplacer les
tuyaux tous les deux ans, ou chaque fois que l'abrasion / rayures ou de la rouille sont
visibles sur les tuyaux ou les raccords.
Vous devez inspecter visuellement les tuyaux et les raccords avant le gonflage.
Gardez les tuyaux à l'abri des rayons directs du soleil afin d'éviter le vieillissement
prématuré et conservez-les à une température comprise entre 80/-40 ° C.
Le rayon minimum de courbure ne doit pas être inférieure à 400 mm.
Ne pas travailler sur le compresseur s'il vient juste d'être arrêté. Attendez que le système
refroidisse complètement et vérifier soigneusement que les raccords soient bien serrés lors du remplacement des
tuyaux.
CNG 5.0 Rev.01/18
Nardi Compressori / vpmc.fr
SOUPAPE DE SECURITE
1° ETAGE
2° ETAGE
3° ETAGE
D'IMPORTANTS DOMMAGE ET ANNULER LA GARANTIE
Le connecteur de gonflage pour le méthane est placé au bout du flexible sur le
raccord qui va directement au véhicule. De cette façon, tout le système est
maintenu sous pression, y compris les flexibles, de manière à éliminer toute
infiltration d'humidité dans celui-ci, et de permettre l'optimisation de la qualité du
gaz.
Une fois que la recharge est terminée, le gaz sous pression dans le flexible et le
connecteur est automatiquement évaucé, sans qu'il soit nécessaire de le faire
CNG 5.0
PRESSION MAXIMUM
7 BARS
65 BARS
330 BARS
23 |
P a g e
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