Ventilateur Avec Moteur Ec: Diagnostique/Pannes; Cause Possible - Hitecsa OCTOPLUS EWCIBA 16-i Manuel D'installation, Utilisation Et Maintenance

MOSAIC - OCTOPLUS
SYSTEME DE CLIMATISATION MULTIZONE
INVERTER HORIZONTAL
FONCTIONNEMENT

VENTILATEUR AVEC MOTEUR EC: DIAGNOSTIQUE/PANNES

Type de panne
Coupure de courant. Défaillance d'une
phase. Sous- ou surtension.
Court-circuit (terre).
Court-circuit (bobine).
Le ventilateur ne
tourne pas (plus) La protection thermique du moteur
s'est déconnectée (moteur en
surchauffe).
Roue motrice bloquée ou encrassée.
La température est trop basse pour la
graisse des roulements.
Le ventilateur ne
Flux d'air dans la mauvaise direction
démarre pas
(le moteur tourne à grande vitesse
dans la mauvaise direction).
Frottement Roue/pale.
Le ventilateur tourne
très lentement
Contrôle de la température activée.
(moteur ou système électronique en
surchauffe).
Le ventilateur tourne très lentement.
Circulation d'air bloquée.
Débit très bas
Perte de pression différente à celle
prévue.
Balourd.
Vibrations
Absence d'amortisseurs de vibration
ou amortisseurs incorrects (radial
uniquement)
Roulements endommagés / usés.
Frottement Roue/pale.
Bruits inhabituels
Fonctionnement au-delà du point de
référence (ventilateurs axiaux).
Mauvais recouvrement de buse
(ventilateurs radiaux).
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09.18 207733 Rev.101

Cause possible

Solution
Vérifier la tension du réseau.
Contrôler le raccordement du moteur et la tension du réseau.
Remplacer le ventilateur.
Contrôler la libre circulation de l'air; si nécessaire enlever les corps
étrangers. Voir "Roue motrice bloquée ou encrassée". Contrôler la
température de l'admission d'air. Contrôler la tension.

Mettre le moteur hors tension et en empêcher la remise en
marche.

Contrôler l'absence de tension.

Retirer la grille de protection.

Enlever les corps étrangers ou la saleté.

Remonter la grille de protection.
Utiliser des roulements avec de la graisse basses températures.
Contrôler le flux d'air.
En cas de flux d'air importants il est possible que le ventilateur n'arrive
pas à se remettre en marche.
Enlever les corps étrangers et les saletés du ventilateur si nécessaire.
Contrôler la libre circulation de l'air; si nécessaire enlever les corps
étrangers. Voir "Roue motrice bloquée ou encrassée". Contrôler la
température de l'admission d'air. Contrôler l'espace de montage (vitesse
de l'air au-dessus de l'élément de refroidissement).
Voir "Le ventilateur tourne très doucement".
Contrôler la présence de dommages, d'encrassement ou de givre sur les
pales. Voir "Roue motrice bloquée ou encrassée".
Vérifier si le choix du ventilateur est correct.
Contrôler la présence de dommages, d'encrassement ou de givre sur les
pales. Voir "Roue motrice bloquée ou encrassée".
Monter les amortisseurs de vibration corrects.
Remplacer les roulements.
Pour la taille du moteur 055"(Z" / "B" en cas de courant transversal),
remplacer le ventilateur.
Si nécessaire, retirer les corps étrangers/la saleté dans le ventilateur.
Voir "Roue motrice bloquée ou encrassée".
Contrôler la libre circulation de l'air (Volets d'admission/d'extraction d'air,
filtres).
Respecter les instructions de montage.