Table des Matières
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15. Contrôle de la bougie
En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout
d'abord la bougie
Causes possibles:
Trop d'huile moteur dans le carburant
-
Filtre à air encrassé
-
Conditions de service défavorables
-
•
Remplacer la bougie au bout d'env. 100 heures de fonctionnement – ou plus tôt si les électrodes sont
fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir
« Caractéristiques techniques »
Pour éviter un jaillissement d'étincelles et un risque d'incendie
l
Glomar AG
Seestrasse 11
•
Démonter la bougie, voir « mise en route / arrêt du moteur »
•
Nettoyer la bougie si elle est encrassée
Contrôler l'écartement des électrodes (A) – le rectifier si nécessaire – pour
•
l'écartement requis, voir « Caractéristiques techniques »
Sur une bougie avec écrou de bougie séparé, il faut
impérativement
•
Visser l'écrou (1) sur le filetage et le serrer fermement
Sur toutes les bougies
Presser fermement le contact de câble d'allumage (2) sur la bougie (3)
•
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l
l
CH-9326 Horn
T +41 71 841 70 70
Enlever les causes de l'encrassement de la bougie
l
www.glomar.ch
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