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Réglage pour l'utilisation à la montagne ou au niveau de la mer
Si, à I'utilisation en montagne ou au niveau de la mer, le rendement du moteur n'est pas satisfaisant, il peut s'avérer
nécessaire de corriger légèrement le réglage
Contrôler le filtre à air – nettoyer si nécessaire
•
Faire chauffer le moteur
•
En montagne
Tourner la vis de réglage de richesse à haut régime (H) dans le sens des aiguilles d'une montre
•
(appauvrissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée.
Au niveau de la mer
Tourner la vis de réglage de richesse à haut régime (H) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
•
(enrichissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée.
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
•
Procéder au réglage standard
•
Tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le moteur tourne rond.
Si le régime de ralenti est irrégulier
Si, avec le réglage standard, I'accélération n'est pas satisfaisante, le réglage du ralenti est trop riche :
tourner lentement la vis de réglage de richesse au ralenti (L) dans le sens des aiguilles d'une montre,
•
jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien.
Si I'accélération est bonne, le réglage du ralenti est trop pauvre :
tourner lentement la vis de réglage de richesse au ralenti (L) dans le sens inverse des aiguilles d'une
•
montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien.
l
Glomar AG
Seestrasse 11
•
Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) il faut généralement corriger aussi
l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti
(LA)
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l
l
CH-9326 Horn
T +41 71 841 70 70
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www.glomar.ch
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