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Trim
Lorsqu'il est en fonction et si les roues ne sont pas centrées, le modèle part tout seul sur la gauche ou la droite, il
faut règler le trim de direction pour centrer les roues.
Si les roues partent vers la droite, il
faut pousser le trim vers la gauche.
Variateur électronique brushless (version brushless)
Les systèmes brushless fournissent plus de perfor-
mance et de fiabilité que les système standard. Certains
paramètres de fonctionnement/performance peuvent
aussi être modifiés selon les besoins de l'utilisateur.
ATTENTION! Les systèmes brushless sont conçus pour
être utilisés avec des batteries LIPO uniquement. Les
batteries NIMH sont moins puissantes et peuvent pro-
voquer une surcharge du variateur qui peut l'endom-
mager.
LED et signaux sonores
Le variateur utilise des LED et des signaux sonores pour
indiquer son état actuel. Les LED sont éteintes lorsque le
variateur est au neutre. Lorsque vous avancez ou recu-
lez, la LED rouge s'allume. Quand vous avez les gaz ou
les freins à fond, la LED verte s'allume aussi. Si une err-
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INSTRUCTION MANUAL | MODE D'EMPLOI | BEDIENUNGSANLEITUNG
HIMOTO 1/18 OFF-ROAD CARS
Roues centrées, ne rien
Si les roues partent vers la gauche, il
toucher au réglage.
faut pousser le trim vers la droite.
eur de tension d'alimentation est détectée, le variateur
émet un signal sonore double de façon répétée. Si une
erreur de réception du signal radio est détecté, le varia-
teur émet un signal sonore simple de façon répétée.
Systèmes de protection
Le variateur est équipé de systèmes qui mesurent la
tension de la batterie et la température. Si la tension est
trop faible ou la température est trop élevée, le varia-
teur limite la puissance pour éviter les dommages. En
cas de perte de puissance, recharger la batterie ou lais-
ser refroidir le variateur.
Calibrage du variateur
Assurez vous que le trim des gaz est centré, que les
réglages de débattement sont au maximum et que l'in-
terrupteur d'inversion du canal des gaz est sur inversé
HIMOTO 1/18 OFF-ROAD CARS
(REV). Toute modification faite à ces réglages après le
calibrage affectera le fonctionnement du variateur.
1. Enclenchez l'émetteur est raccordez la batterie au
variateur.
2. Pressez le bouton situé sur l'interrupteur du varia-
teur et enclenchez le variateur.
3. Relâchez le bouton aussitôt que la LED rouge clig-
note.
4. Laissez la gâchette des gaz au neutre et pressez le
bouton une fois.
5. Maintenez la gachêtte en position gaz à fond et pres-
sez le bouton une deuxième fois.
6. Maintenez la gachêtte en position marche arrière/
freins maximum et pressez le bouton une troisième
fois.
7. Après trois secondes, le moteur réponds à la com-
mande des gaz.
Paramètrage du variateur
Certains paramètres de fonctionnement/performance
peuvent être modifiés en utilisant le bouton situé sur
l'interrupteur du variateur.
Suivez cette procédure pour modifier les paramètres
1. Variateur éteint, enclenchez l'émetteur.
2. Enclenchez le variateur tout en pressant le bouton
sur l'interrupteur du variateur.
3. La LED rouge clignote, continuez à presser le bou-
ton.
4. La LED verte clignote une fois, indiquant le
paramètre 1 (running mode).
4A. Si vous continuez à presser le bouton, aprés 3
secondes, la LED verte clignote deux fois, indiquant
le paramètre 2, si vous continuez à presser le bou-
ton, toutes les 3 secondes le variateur passe au
paramètre suivant et la LED verte clignote en rela-
tion avec le paramètre.
4B. Lorsque vous relâchez le bouton, la LED rouge
clignote en relation avec le réglage actuel du
paramètre. Exemple, vous relâchez le bouton alors
que la LED verte clignote quatre fois (paramètre 4 =
start mode punch), la LED rouge clignotera trois fois
indiquant le réglage 3 (level 3).
5. Pressez à nouveau le bouton pour passer au proch-
ain réglage disponible. La LED rouge clignote quatre
fois, indiquant le réglage 4 (Level 4).
6. Pour enregistrer la modification, éteignez le vari-
ateur. Lorsque vous le ré-enclenchez, le nouveau
réglage sera actif.
Paramètre
1
Paramètres standard (modifiables avec le bouton de réglage)
1
Running Mode
Forward
Forward/
with Brake
Reverse
with Brake
2
Drag Brake Force
0%
3
Low Voltage
Off
2.6V/él.
Cut-Off Threshold
4
Start Mode (Punch)
Level 1
Level 2
5
Max Brake Force
25%
50%
WWW.NEIDHART.COM | WWW.HIMOTO.CH
Paramètres disponibles
1. Running mode (mode de fonctionnement)
A. "Marche avant avec frein" ce mode est destiné à
la compétition. Dans ce mode la voiture avance et
freine, il n'y a pas de marche arrière.
B. "Marche avant/arrière avec frein" ce mode est le
mode basique passe partout. Dans ce mode, la voi-
ture peut avancer, reculer et freiner. Lorsque vous
tirez/poussez le manche des gaz en position mar-
che arrière pendant que la voiture avance, le vari-
ateur freine la voiture jusqu'à ce qu'elle soit totale-
ment arrêtée. Une fois la voiture à l'arrêt, relâchez
le manche des gaz puis tirez/poussez le en position
marche arrière à nouveau pour enclencher la mar-
che arrière. Lorsque la voiture recule ou pendant
que vous freinez, si vous tirez/poussez le manche
des gaz en position marche avant, la voiture repart
en avant instantanément.
2. Drag brake force (frein moteur)
Ce paramètre règle la quantité de frein appliqué
lorsque les gaz sont au neutre. Cette fonction simule
l'effet de frein moteur d'une vraie voiture.
3. Low voltage cut-off (coupure tension batterie)
Le variateur contrôle constamment la tension de
la batterie. Si la tension passe en-dessous du seuil
prédéfini pendant 2 secondes, le variateur coupe
l'alimentation et la LED rouge clignote deux fois à
répétition.
4. Start mode "punch" (accélération)
Ce paramètre défini la puissance de l'accélération.
Le niveau 1 donne une accélération peu puissante et
le niveau 9 donne l'accélération la plus puissante.
5. Max brake force (puissance freinage)
Ce paramètre défini la puissance du freinage. Une
valeur plus élevée donne un freinage plus puissant
mais crée aussi plus de contraintes sur le variateur
et le moteur.
Remise à zéro, configuration d'usine
Pour remettre le variateur en configuration d'usine, avec
les gaz au neutre, appuyez sur le bouton situé sur l'inter-
rupteur pendant 5 secondes. Les LED verte et rouge clig-
notent, indiquant la
remise à zéro.
Réglage
2
3
4
5
6
7
8
5%
10%
20%
40%
60%
80%
100%
2.8V/él.
3.0V/él.
3.2V/él.
3.4V/él.
Level 3
Level 4
75%
100%
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