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belardi 6D Série Notice D'utilisation Et D'entretien page 16

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Pour les opération de levage utiliser des moyen appropriés et des élingues adaptées.
Avant de déposer l'électropompe dans le puits s'assurer que elle soit connectée à un câble de soutien appro-
prié d'une longueur suffisante. Il faut vérifier que il soit bien ancré à son support stable.
Pour individuer le poids et dimensions de la pompe – électropompe achetée il faut consulter la table "Dimensions
et poids" à page 29.
6.
DOCUMENTATION TECHNIQUE DE LA SEMI MACHINE "CORPS DE POMPE"
6.1 ASSEMBLAGE POMPE – MOTEUR
ATTENTION!
Motor Electric
Corps de pompe
Fig. 1
Procéder à l'enlèvement de la gouttière
de protection câble et de la grille
d'aspiration du corps de pompe.
LA POMPE FONCTIONNE DANS LE SENS DE ROTATION INVERSE AUX AIGUILLES D'UNE MONTRE
ACCOUPLÉE DIRECTEMENT À DES MOTEURS IMMERGÉS ASYNCHRONES.
IL EST PERMIS LA MISE EN MARCHE SEULEMENT À CONDITION QUE LES MOTEURS
SOIENT CONFORMES AUX DISPOSITIONS DES DIRECTIVES ET AUX NORMES LÉGALES APPLICABLES.
Effectuer les opérations suivantes ci – dessous décrites et illustrées
afin d'assembler le groupe pompe – moteur correctement:
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Fig. 2
Soulever la pompe à la verticale et la
placer dans l'axe du moteur et dans les
trous taraudes.
Exemple de levage
Nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement du moteur et
du corps de pompe.
Vérifier toujours que les rotors du corps de pompe et du moteur tour-
nent librement en agissant manuellement.
Procéder à l'enlèvement de la gouttière de protection câble et de la
grille d'aspiration du corps de pompe.
Ancrer le moteur à la verticale en s'assurant de sa stabilité.
Soulever la pompe à la verticale et la placer dans l'axe du moteur et
dans les quatre trous taraudes.
Serrer les écrous de fixation dans les quatre trous taraudes
du moteur.
Positionner les câbles d'alimentations dans la siège du corps d'aspi-
ration et le longue le tube externe du corps de pompe.
Procéder au montage de la grille d'aspiration et de la gouttière de
protection câble.
Serrer les écrous de fixation dans les
Fig. 3
quatre trous taraudes du moteur.
17
FR

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