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TOUJOURS cette procédure pour aligner les marques. Ceci sert à prendre en
compte le jeu et autres dégagements de l'engrenage et des chariots etc.
Continuez à tourner la poignée dans la mesure équivalente à la profondeur de coupe
désirée.
NOTE : Nous vous recommandons pour l'ébauchage de ne pas dépasser 0,025
mm (2,5/100 mm) de profondeur de coupe.
Le réglage est maintenant effectué pour commencer votre opération de coupe, mais
avant de commencer, contrôlez la position de l'embrayage pour changer l'avance
manuelle et automatique réglée à gauche.
Mettez la machine en MARCHE selon la description sous « Procédure de
démarrage » et avancez doucement l'outil de coupe dans la pièce en utilisant la
manette d'avance manuelle. Allez jusqu'à la ligne précédemment marquée sur la
pièce, puis retirez l'outil d'un ou de deux tours complets sur la manette d'avance du
chariot transversal. Revissez le chariot jusqu'au début puis vissez l'outil du même
nombre de tours, plus la profondeur de la coupe désirée et coupez une fois de plus.
NOTE : Ceci décrit la procédure de l'ébauchage général. Pour d'autres types de
coupes finitions, découpe d'épaules etc. , consultez un livret adéquat.
IMPORTANT : Votre main gauche doit toujours être libre pour appuyer sur le
bouton d'arrêt d'urgence en cas de besoin.
MAINTENANCE
Pour une performance maximale, il est essentiel que le tour soit bien entretenu.
AVANT UTILISATION
Effectuez toujours un contrôle avant utilisation. Tout dommage doit faire l'objet d'une
réparation et les mauvais réglages doivent être rectifiés.
Les surfaces usinées endommagées doivent être réparées avec une pierre à huile.
Testez à la main pour assurer un fonctionnement sans problème de toutes les pièces
avant utilisation. Injectez quelques gouttes d'huile sur les canaux d'huile sur le palier
de la vis-mère (chaque support extrême, une ou deux fois par jour si l'utilisation est
en continu. Il sera nécessaire de retirer la protection du train d'engrenage pour
graisser le palier gauche. Injectez quelques gouttes également sur le canal d'huile du
chariot porte-outil, situé sur la surface supérieure de glissement entre les deux vis à
tête creuse hexagonale.
APRES UTILISATION
Retirez tous les copeaux de la machine et nettoyez soigneusement toutes les
surfaces. Si un réfrigérant a été utilisé, assurez-vous qu'il a été entièrement évacué
du plateau.
Les éléments doivent être secs et toutes les surfaces usinées doivent être
légèrement graissées.
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