Table des Matières
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EWAD TZ-SS 170÷710 kW - SILVER
EWAD TZ-SR 170÷710 kW - SILVER
EWAD TZ-XS 180÷682 kW - GOLD
EWAD TZ-XR 180÷682 kW - GOLD
EWAD TZ-PS 185÷639 kW - PLATINUM
EWAD TZ-PR 185÷639 kW - PLATINUM
6.1.8.4 Alarme température de débit élevée
Cette alarme indique que la température à l'orifice de débit du compresseur dépasse la limite
maximale ; des dommages aux parties mécaniques du compresseur pourraient en résulter.
Quand cette alarme est déclenchée, le carter du compresseur et ses tuyaux de débit peuvent
atteindre des températures très élevées. Veuillez prendre les précautions nécessaires avant
d'approcher le compresseur et les tuyaux de débit dans cette condition.
Problème
L'état du circuit est OFF.
Le compresseur ne charge plus ou
commence même à décharger ; arrêt
du circuit.
L'icône
cloche
se
l'affichage du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 OffDischTmpHi
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 OffDischTmpHi
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme :
Co1.DischTemp: InAlarm
6.1.8.5 Alarme température du moteur élevée
Cette alarme indique que la température du moteur a dépassé la limite maximale de température
garantissant la sécurité des opérations.
Problème
L'état du circuit est OFF.
Le compresseur ne charge plus ou
commence même à décharger ; arrêt
du circuit.
L'icône
cloche
se
l'affichage du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 OffMotorTempHi
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 OffMotorTempHi
Chaîne dans la capture d'écran de
l'alarme :
Co1.HighMotorTe: InAlarm
6.1.8.6 Alarme Différentiel de pression élevée de l'huile
Cette alarme indique que le filtre d'huile est bouché et doit être remplacé.
Problème
L'état du circuit est OFF.
Le circuit est à l'arrêt.
L'icône
cloche
se
l'affichage du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
Manuel d'utilisation
70
Refroidisseur d'eau avec variateur à condensation par air
Le
commutateur
mécanique est endommagé ou non
étalonné.
Cause
L'injection de liquide ne fonctionne
pas correctement.
déplace
sur
L'orifice d'injection de liquide est trop
petit.
Le capteur de température de débit
pourrait
correctement.
Cause
Refroidissement
insuffisant.
déplace
sur
Le capteur de température du moteur
pourrait
correctement.
Cause
Le filtre d'huile est bouché.
déplace
sur
haute
pression
ne
pas
fonctionner
du
moteur
ne
pas
fonctionner
D'UTILISATION
et contrôler si la valeur est conforme
au poids en kg indiqué sur la
plaquette de l'unité.
Vérifier le bon fonctionnement du
commutateur haute pression.
Solution
Vérifier le branchement électrique
entre le régulateur et la vanne
solénoïde d'injection de liquide.
Vérifier que la ligne de l'injection de
liquide
n'est
pas
obstruée
observant la température de débit au
moment de son activation.
Avec la vanne solénoïde de l'injection
de liquide activée, vérifier que le
contrôle de la température entre les
limites est possible.
Vérifier le bon fonctionnement des
capteurs de température de débit.
Solution
Vérifier la charge de réfrigérant.
Vérifier
si
l'enveloppe
fonctionnement
de
l'unité
respectée.
Vérifier les lectures du capteur de
température du moteur et vérifier la
valeur en Ohm. Si le capteur relève la
température correcte, la température
ambiante se situe dans une plage de
quelques centaines d'Ohm.
Vérifier le branchement électrique du
capteur au tableau électronique.
Solution
Remplacer le filtre d'huile.
EWAD TZ170-710
Refroidisseur d'eau avec variateur
MANUEL
en
de
est
à condensation par air
D-EOMAC00909-14FR
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