Table des Matières
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Section 1
Introduction
QUALITÉ D'HUILE
Le service imposé au matériel nécessite une huile 80 W 90 de la classification API GL 5 et homologuée
selon la spécification militaire MIL L 2105 D. Les huiles utilisées doivent être compatibles entre elles et
avec les graisses des sous-ensembles, et ne pas attaquer les élastomères.
Eviter de mélanger 2 types d'huile, même de même marque.
PRINCIPE DE REMPLISSAGE
Mettre l'organe ou le vehicule horizontal, (ne pas oublier de remettre le bouchon inférieur), remplir par le
bouchon supérieur jusqu'à débordement par le trou de la vis de contrôle du niveau.
Attendre que l'huile s'écoule dans l'ensemble, verifier le niveau et completer si necessaire.
Nettoyer les bouchons avant de les remettre. Couple de serrage des bouchons de 25 à 35 Nm.
Mettre en place le joint cuivre et la vis. Couple de serrage de la vis de contrôle du niveau 12.8 Nm.
CAPACITÉ D'HUILE
Les quantités indiquées ne sont qu'approximatives. Seul le niveau définit exactement la quantité d'huile
nécessaire en fonction de l'organe en présence.
PÉRIODICITÉ
Première vidange : après 100 heures ou 4000 kms
Vérification du niveau : toutes les 250 heures ou 8000 kms
Vidange : Tous les 40 000 kms environ.
La périodicité des vidanges est variable suivant le type de véhicule et de travail; il convient de respecter
les vérifications et de juger des nécessités de vidanger selon l'aspect de pollution de l'huile.
R015R-04/11
LUBRIFICATION EXTREMITE ROUE
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