Riello RS 310/E MZ Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien page 44

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6.7.0.1 Procédure d'introduction et réglage des points
de la courbe de modulation
Dans la boîte de contrôle il est possible de programmer 9 points
(P1 ÷ P9) de réglage/calibrage pour chaque moteur, en variant
leur position en degrés et par conséquent la quantité d'air et de
combustible introduite.
Le point d'allumage P0 est indépendant de la valeur minimale
de modulation. Cela signifie que, en cas de difficulté, il est pos-
sible d'allumer le «brûleur» à une valeur autre que la valeur mini-
male de modulation (P1).
Pour accéder au Mode Paramètres (groupe 400) en faisant ré-
férence à la "Procédure d'accès par mot de passe" à la page 40.
Pour saisir ou régler un point, agir de la manière suivante.
Avec les touches «+» et «-» entrer/sélectionner le point désiré de
la courbe et attendre qu'il clignote : cela veut dire que les servo-
moteurs se sont positionnés sur les valeurs sélectionnées sur
l'afficheur et qu'elles correspondent au point configuré aupara-
vant.
Il est à présent possible d'entrer/modifier la position en degrés.
Il n'est pas nécessaire de confirmer la valeur éta-
blie.
ATTENTION
P
Pour le servomoteur du combustible, continuer à appuyer sur la
touche «F» (la position en degrés clignote) et appuyer sur les
touches «+» ou «-» pour augmenter ou diminuer la valeur.
P
F
Pour le servomoteur de l'air, continuer à appuyer sur la touche
«A» (la position en degrés clignote) et appuyer sur les touches
«+» ou «-» pour augmenter ou diminuer la valeur.
P
A
Pour le réglage de la vitesse de l'inverter (exprimée en % à savoir
50 Hz = 100 %), maintenir la pression sur les touches «F» et
«A» simultanément la position en pourcentage clignote et ap-
puyer sur les touches «+» ou «-» pour augmenter ou diminuer
la valeur.
VSD
P
F
A
20079030
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
V
h
min
s
%
s
%
h
V
min
V
h min
%
Sélectionner un autre point ou sortir en appuyant simultanément
sur les touches «+» et «-» (ESC).
6.7.0.2 Fonction CALC
Le diagramme (Fig. 35) montre comment est modifiée la courbe
de modulation du combustible si les valeurs du point «P5» sont
changées.
En maintenant pressée la touche «+» pendant un temps supé-
rieur à 3 s, les points compris entre «P6» et «P8» sont recalcu-
lés.
En maintenant pressée la touche «-» pendant un temps supé-
rieur à 3 s, les points compris entre «P4» et «P2» sont recalcu-
lés.
100
90
80
originaire
70
60
50
40
30
20
10
0
P0
P1
Le diagramme (Fig. 36) montre la courbe de modulation du com-
bustible si, après la modification du point «P5», le recalcul de
tous les autres points n'est pas effectué.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
P0
P1
42
F
ESC
courbe
CALC+
CALC-
Recalcul
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Points de la courbe
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Points de la courbe
D7908
P8
P9
Fig. 35
D7909
P8
P9
Fig. 36

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