REPARATION
13
REPARATION
13.1
Remplacement de la vanne de process type 2000
DANGER !
Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !
Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression et purger les
conduites !
REMARQUE !
Dysfonctionnement dû à l'inversion des raccords de tuyau
Avant de desserrer les flexibles enfichables, repérez la correspondance entre flexible et
connecteur afin d'éviter toute inversion des raccords lors du remontage.
Retirer le flexible pneumatique du raccord de flexible (1).
Démonter le silencieux (2) et le raccord de flexible.
Dévisser la vanne (3) sur le mamelon en laiton (5) à l'aide d'une clé plate SW30.
Retirer le joint graphite du bloc de vanne et nettoyer le point d'étanchéité.
Insérer un joint neuf dans le bloc de vannes (6).
Visser un actionneur de vanne neuf :
Couple de serrage : (45 ± 3) Nm
La position correcte des raccords d'air de
pilotage peut être réglée sans pallier en
tournant l'actionneur.
Placer l'actionneur dans la position
souhaitée à l'aide d'une clé plate SW30
en le tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre au six pans du boîtier (4).
Visser le raccord de flexible dans le
raccord d'air de pilotage inférieur :
Couple de serrage : 6 Nm
Visser le silencieux dans le raccord d'air
de pilotage supérieur :
Couple de serrage : 2 Nm
Enficher le raccord pneumatique dans le
raccord de flexible.
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité
du Master Jet.
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