Table des Matières
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3. Maintenance
Ill. 8
3.1 Entretien
x Avant la mise en service et après de longues périodes d'utilisation
de l'axe, graissez la bague d'appui et l'anneau avec de la graisse
épaisse, si possible résistant à l'eau (3 EP p.e. ROE 96042).
x Le carter de verrouillage, pratiquement sans entretien, est équipé
d'un réservoir à graisse (un graissage supplémentaire en cours de
route n'est pas nécessaire (réparation voir ci-dessous).
x En cas de conditions d'utilisation sévères, comme l'action de l'eau
et de la boue, graissez le carter de verrouillage (A) avec l'attelage
ouvert (voir Ill. 8):
– Utilisez une graisse polyvalente NGLI 2 (p.e. ROE 96035)
– Fréquence: 6 mois ou 50.000 km
x Graissez le coussinet inférieur du pavillon (F) et le poussoir sur la
face inférieure de l'attelage (K) avec de l'3 EP.
x Fermez l'attelage avant de le nettoyer au nettoyeur à haute pression
(voir point 2.2).
x Graissez l'axe et la bague d'appui après nettoyage.
En cas de réparations effectuées sur l'attelage
(par ex. remplacement de l'axe), tenez compte des points suivants:
x Enlevez l'ancienne graisse et regraissez bien (voir plus haut).
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