Table des Matières
Publicité
MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Étriers de frein
Les étriers de frein montés sur cette série de modèles sont de type « flottant », c'est-à-dire qu'ils ne sont pas reliés de manière rigide
au support.
La compensation latérale permet un contact optimal entre les plaquettes et le disque.
Contrôler les disques de frein
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison de disques de freins usés.
Faire immédiatement remplacer les disques de frein usés dans un atelier KTM agréé.
Vérifier la course libre du levier de frein à main
Avertissement
Risque d'accident Défaillance du système de freinage.
Si le levier de frein à main n'est pas libre, la pression augmente dans le système de frein avant. Une surchauffe peut en-
traîner une panne du frein avant. Régler la course libre du levier de frein à main conformément aux consignes
Contrôler à divers endroits l'épaisseur
Infos
L'usure entraîne une diminution de l'épaisseur du disque de frein au niveau
A A
de la surface d'appui des plaquettes de frein.
Usure limite disques de frein
avant
arrière
400257-10
»
L'épaisseur du disque de frein est inférieure à celle prescrite.
Remplacer le disque de frein.
(toutes les XCR-W)
Enfoncer le levier de frein à main vers l'avant et vérifier la course libre
Course libre du levier de frein à main
»
Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites :
Régler la position de base du levier de frein à main. (
400196-11
(toutes les EXC-R)
Enfoncer le levier de frein à main vers le guidon et vérifier la course libre
Course libre du levier de frein à main
»
Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites :
Régler la course libre du levier de frein à main. (
400196-13
des disques de frein avant et arrière.
2,5 mm (0,098 in)
3,5 mm (0,138 in)
3 mm ( 0,12 in)
p. 58)
3 mm ( 0,12 in)
p. 58)
57
.
.
Publicité
Table des Matières
