Ford GT 2019 Manuel Du Propriétaire page 228

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Veuillez noter que le système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) ne remplace pas l'entretien
adéquat des pneus, et qu'il incombe
toujours au conducteur de maintenir les
pneus correctement gonflés, même si le
sous-gonflage n'est pas assez prononcé
pour allumer le témoin de basse pression
du système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS).
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) qui signale
un mauvais fonctionnement du système.
Le témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) est combiné au témoin de
sous-gonflage. Lorsque le système détecte
une anomalie, le témoin clignote pendant
environ une minute, puis reste allumé.
Cette séquence se poursuit lors des
démarrages suivants du moteur tant que
l'anomalie persiste.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé,
le système peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler la basse pression
d'un pneu. Les anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) surviennent pour diverses raisons,
notamment le montage de pneus ou de
roues de remplacement ou de rechange
qui empêchent le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) de
fonctionner correctement. Vérifiez toujours
le témoin de défaillance du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) après avoir remplacé un ou
plusieurs pneus ou jantes afin de vous
assurer que les pneus et les jantes de
remplacement ou de rechange permettent
au système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) de fonctionner
correctement.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201810, First-Printing
Jantes et pneus
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la commission
fédérale des communications (FCC) des
États-Unis et aux normes RSS sans licence
d'Industrie Canada. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes :
Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nocives, et
Le dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, y compris celles
qui pourraient l'activer inopinément.
changement ou modification apporté au
dispositif sans l'approbation expresse
des autorités d'homologation
compétentes peut révoquer le droit de
l'utilisateur d'en faire usage. Le terme
« IC » avant le numéro de certification
radio signifie seulement que les normes
techniques d'Industrie Canada ont été
respectées.
Changement de pneus équipés du
système de surveillance de la
pression des pneus
E142549
225
AVERTISSEMENT: Tout

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