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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
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l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
2
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
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Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de con-
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trôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
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FAU15951
N.B.
Ce modèle est équipé d'un capteur de sé-
curité de chute permettant de couper le mo-
teur en cas d'un renversement. Pour mettre
le moteur en marche après une chute,
FWA10271
veiller à positionner le contacteur à clé sur
"OFF", puis sur "ON". Si le contact n'est pas
coupé au préalable, le moteur se lance
mais ne se met pas en marche lors de l'ac-
tionnement du bouton du démarreur.
FAU53110
Mise en marche d'un moteur
froid
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
1. Positionner le contacteur à clé sur
ATTENTION
Si un témoin d'alerte ne s'allume pas
lorsque le contacteur à clé est position-
né sur "ON" ou s'il ne s'éteint pas par la
suite, se reporter à la page 3-1 et effec-
tuer le contrôle de son circuit.
2. Mettre la boîte de vitesses au point
5-1
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille la-
térale relevée.
Se référer à la page 3-19 pour plus de
détails.
"ON" et s'assurer que le coupe-circuit
du moteur est placé sur "
".
Le témoin d'alerte suivant devrait s'al-
lumer pendant quelques secondes,
puis s'éteindre.
Témoin d'alerte du niveau de car-
burant
Témoin d'alerte de panne du mo-
teur
FAU52903
FCA17781
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