Makita EB7660TH Manuel D'instructions Original page 49

Limpieza del motor, entrada de aire de enfriamiento
Mantenga limpio el motor usando un paño.
Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo o suciedad. El polvo o
suciedad adherida a las aletas podría causar el sobrecalentamiento
del motor y el atascamiento de los pistones.
El aire soplado se toma del respiradero de entrada de aire. Cuando
el flujo de aire disminuya durante la operación, detenga el motor e
inspeccione el respiradero de entrada de aire para ver que no haya
ningún bloqueo. Limpie si es necesario. Los bloqueos pueden causar
un sobrecalentamiento y dañar el motor.
Localización de averías
Avería
El motor no arranca o lo hace con
dificultad
Problemas de arranque en caliente
El motor arranca pero se detiene de
inmediato
Desempeño deficiente
Sistema
Sistema de encendido
Abastecimiento de combustible
Compresión
Falla mecánica
-
Abastecimiento de combustible
Varios sistemas pueden verse afecta-
dos simultáneamente
Reemplazo de juntas y empaques
Reemplace las juntas y empaques si se desensambla el motor.
Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste no incluido y descrito
en este manual deberá ser realizado únicamente por un agente de
servicio autorizado.
Almacenamiento
ADVERTENCIA:
detenga el motor y espere a que éste se enfríe. El no hacerlo
podría provocar quemaduras o un incendio.
PRECAUCIÓN:
Cuando vaya a almacenar la máquina
durante un tiempo prolongado, drene todo el combustible del
tanque de combustible y el carburador, y guárdelo en un lugar
seco y limpio.
Drene el combustible del tanque de combustible y el carburador
antes de almacenar la máquina como se indica a continuación:
1. Retire la tapa del tanque de combustible y drene completamente
el combustible. En caso de haber algún material extraño en el tanque
de combustible, retírelo por completo.
2. Saque el filtro de combustible del puerto de llenado usando un
alambre.
3. Presione la bomba cebadora hasta drenar el combustible de ahí
y drene el combustible entrante al tanque de combustible.
4. Coloque nuevamente el filtro en el tanque de combustible y
apriete firmemente la tapa del tanque de combustible.
5. Luego, continúe operando el motor hasta que se detenga.
6. Retire la bujía y deje escurrir varias gotas de aceite del motor a
través del orificio de la bujía.
7. Jale suavemente la manija del arrancador para que el aceite del
motor se extienda sobre el motor y fije la bujía.
8. Mantenga la máquina con su mango de transporte hacia arriba.
9. Conserve el combustible drenado en un contenedor especial en
una área bien ventilada y a la sombra.
Observación
Chispas de encendido.
No hay chispas de encendido.
Tanque de combustible lleno.
No hay compresión al detenerse.
El arrancador no se engancha.
Tanque lleno. Chispas de encendido.
Tanque lleno.
Ralentí del motor deficiente.
49 ESPAÑOL
Durante el drenado de combustible,
Causa
Falla en el suministro de combustible
o sistema de compresión, defecto
mecánico.
Interruptor de parada activado, falla
del cableado o cortocircuito, bujía o
conector defectuoso, falla en el módulo
de encendido.
Posición incorrecta del ahogador, car-
burador defectuoso, línea de suministro
de combustible doblada o bloqueada,
combustible sucio.
Junta inferior del cilindro defectuosa,
retenes del cigüeñal dañados, cilindro
o anillos de los pistones defectuosos o
sellado inapropiado de la bujía.
Resorte del arrancador roto, piezas
rotas en el interior del motor.
Carburador sucio, debe limpiarse.
Ajuste incorrecto del ralentí, carburador
sucio.
Respiradero del tanque de combustible
defectuoso, línea de suministro de com-
bustible interrumpida, falla del cable o
interruptor de parada.
Filtro de aire sucio, carburador sucio,
silenciador obstruido, conducto de
escape en el cilindro obstruido.