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Conception du système
ATTENTION
Freinage DC : Un réglage élevé du couple de freinage peut se traduire par des
courants crêtes pouvant atteindre le niveau du courant de démarrage en direct
(DOL) pendant la phase d'arrêt du moteur. Vérifiez que les fusibles de protection
installés dans le circuit moteur ont été correctement dimensionnés.
ATTENTION
La protection intégrale du court-circuit statique ne fournit pas de protection du
circuit moteur. La protection du circuit moteur doit être fournie conformément au
National Electrical Code ainsi qu'aux normes locales en vigueur.
3.12 Coordination CEI avec les dispositifs de protection contre les
courts-circuits
Les fusibles HRC dont le code commence par OFAA sont des fusibles ABB. Tous les
autres codes de fusibles sont des fusibles Bussmann.
Modèles 0024B à 0580B
Ces fusibles ont été sélectionnés en fonction d'un courant de démarrage de 300% du
courant nominal du moteur pendant 10 secondes.
Modèle
0024B
0042B
0052B
0064B
0069B
0105B
0115B
0135B
0184B
0200B
0229B
0250B
0352B
0397B
0410B
0550B
0580B
18
Calibre nominal
(A)
SCR I
300%, 10 s
24
42
52
64
69
105
115
135
184
200
229
250
352
397
410
550
580
Coordination
de type 1
2
t (A
2
s)
480 VAC, 65 kA
1150
40NHG000B
63NHG000B
7200
80NHG000B
15000
100NHG000B
80000
160NHG00B
125000
250NHG2B
320000
315NHG2B
355NHG2B
202000
400NHG2B
320000
425NHG2B
781000
630NHG3B
Coordination
de type 2
690 VAC, 65 kA
170M3010
170M3013
170M3014
170M3015
170M3016
170M3020
170M3021
170M6009
170M6010
170M6012
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