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s
ostituZione Delle pastiglie freno
Pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un mon-
taggio errato.
Utilizzare esclusivamente pastiglie freno originali MAGURA.
Assicurarsi che pastiglie e dischi freno siano intatti, non usurati
e privi di grasso e olio.
Non utilizzare mai pastiglie freno sporche di olio o grasso,
nemmeno dopo aver provato a ripulirle!
Assicurarsi che sulla vite di sicurezza della pastiglia sia dotata di
frenafiletti (a media resistenza) nuovo.
Perdita di olio e danni irreparabili nel sistema frenante.
Non tirare mai la leva del freno con ruota e pastiglie freno smon-
tate.
Perdita della copertura assicurativa in caso di S-Pedelecs (E-Bikes
fino a 45 km/h) soggette ad assicurazione obbligatoria.
Utilizzare esclusivamente pastiglie e dischi del freno MAGURA
originali contrassegnati da marchio di omologazione ECE o KBA
(Kraftfahrt-Bundesamt) per componenti soggetti ad autorizza-
zione di veicoli a motore.
Non modificare mai la dimensione dei dischi del freno.
Smontare la ruota.
)
Con cautela aprire completamente le pastiglie freno con il blocco
)
per il trasporto oppure servendosi di un cacciavite largo.
Tutti i pistoncini del freno
si trovano nella posizione più esterna
1
Ö
(
)
Svitare la vite di sicurezza della pastiglia freno
)
Togliere le pastiglie freno una per volta verso l'alto o il basso
)
(pastiglie doppie
senza vite di sicurezza) dalla pinza del freno.
3
(
)
Pulire internamente la pinza del freno (aria compressa, piccola
)
spazzola, panno o simili), eventualmente utilizzare il detergente
apposito per freni MAGURA.
80
ManutenzIone
Inserire le nuove pastiglie del freno dall'alto o dal basso (pastiglie
)
doppie
La piastra portante indica verso il pistone magnetico, la pastiglia
Ö
verso il disco del freno!
Passare la vite di sicurezza della pastiglia
)
gli ugelli
(22 lbf·in)
Montare la ruota con il disco freno installato o impiegare il
)
blocco per il trasporto.
Azionare più volte la relativa leva del freno.
)
Le pastiglie freno si allineano.
Ö
tagliente.
Tenersi sempre lontani dal disco del freno in rotazione.
Assicurarsi che il disco del freno scorra tra le pastiglie senza
)
sfregamenti.
Se necessario, allineare la pinza del freno – ved.
)
pinza del freno
Tirare la leva del freno, trattenerla e bloccarla:
il punto di pressione è chiaramente percepibile e non cambia.
Assicurarsi che pastiglie e dischi freno siano privi di grasso e olio.
Regolare il punto di pressione – ved.
)
pagina 77.
[
g2
].
Le nuove pastiglie del freno sviluppano la loro forza frenante
L
.
finale solo durante la fase di rodaggio.
2
(
)
Accelerare a 30 km/h (20 mi/h) su un percorso pianeggiante.
)
Con un freno frenare fino all'arresto.
)
Ripetere la procedura almeno 30 volte per ogni freno.
)
Pastiglie e dischi freno sono inseriti e offrono un'ottima potenza
Ö
di frenatura.
senza vite di sicurezza) nella pinza.
3
(
)
delle pastiglie e serrarli con una coppia di 2,5 N·m
4
(
)
[
].
g1
[
]
D1
Pericolo di infortunio derivante dal disco del freno
, pagina 74.
Pericolo di incidente a causa di un guasto del freno.
regolazione del punto di pressione
attraverso la pinza e
2
(
)
Montaggio della
,
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