Table des Matières
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Mise en service
Contrôle du coffret
Mise à feu
Réglage et contrôle des sécurités
Contrôle du cycle de fonctionnement
• Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manu. quart de tour du combustible.
• Mettre le brûleur sous tension.
• Sélectionner sur le tableau de
commande la fonction marche.
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante :
– préventilation 20 s,
– allumage des électrodes 3 s,
– ouverture des vannes,
– fermeture des vannes 3 s au
plus après leur ouverture,
– arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité
par disparition de la flamme.
Si incertitude, reconduire l'essai
précédemment décrit.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
de fonctionnement qu'il est possible
de réaliser la mise à feu.
Brûleur AGP
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée,
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées;
notamment le préréglage sur site
de la vanne du combustible.
• Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 100 µA DC à polariser à
la place du pont d'ionisation.
• Poser des manomètres en amont et
en aval de la vanne.
• Connecter sur le thermostat régulateur
(prise 4 pôles) un interrupteur
d'impulsion trois positions (schémas).
• Ouvrir les vannes du combustible.
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur s'allume.
• Contrôler la combustion : indices CO
et CO
dès l'apparition de la flamme.
2
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• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 25 µA).
• Mesurer le débit de gaz au compteur.
• Monter par paliers la puissance au
débit nominal en appuyant sur
l'interrupteur d'impulsion trois
positions.
• Contrôler la combustion :
– indice de CO
supérieur à
2
G20 - G25
10,5 %,
G31
13 %,
– indice de CO inférieur à 50 ppm,
– indice de NOx inférieur à
G20 - G25
40 ppm.
Respecter la valeur de température de
fumée préconisée par le constructeur
de la chaudière pour obtenir le
rendement utile exigé.
Suivant l'indice de CO
mesuré, agir
2
brûleur en fonctionnement au débit
nominal sur la vis V de la vanne MB VEF.
• Pour majorer l'indice de CO
augmenter le rapport et inversement.
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 50 µA).
• Mesurer le débit de gaz au compteur.
• Ajuster les débits air/gaz par action
sur la came I du servomoteur.
• Accroître ou réduire les débits en
augmentant ou en diminuant la
valeur lue sur le cylindre gradué de
la came I.
L'effet est direct.
• Réduire la puissance au débit mini.
• Contrôler la combustion.
Suivant les valeurs mesurées, agir
brûleur en fonctionnement sur la vis N
de la vanne MB VEF.
• Ajuster les débits air/gaz par action
sur la came III pour l'allumage et la
came IV pour le mini régulation.
Le processus de réglage est
identique au réglage de la came I.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler la combustion.
Si la valeur a changé par l'action
exercée sur la vis N; retoucher le
rapport V dans le sens souhaité.
• Optimiser les résultats de
combustion en agissant sur :
– le réglage de l'air secondaire cote Y.
• Tourner le bouton A dans le sens de
la flèche - :
l'indice de CO
augmente et
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inversement.
Une modification de la cote Y peut
demander une correction du débit air/gaz.
• Vérifier dans ce cas les mesures de
combustion.
Lorsque les débits : d'allumage, de
mini régulation et nominal sont réglés
(tests de combustion validés) :
• Ajuster les débits gaz en agissant
sur les cames correspondantes.
• Vérifier les débits gaz au compteur
sur les trois positions.
• Arrêter le brûleur.
0009 / 13 007 420B
• Déposer l'interrupteur d'impulsion
sur la prise 4 pôles.
• Redémarrer le brûleur.
Apprécier le fonctionnement : à
l'allumage, à l'augmentation et la
diminution de puissance.
• Vérifier, brûleur en fonctionnement
et à l'aide d'un produit moussant
adapté à cet usage l'étanchéité des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
• Contrôler les sécurités.
Réglage et contrôle des sécurités
Pressostat gaz.
• Régler à la pression minimum de
distribution.
Brûleur en fonctionnement.
• Fermer lentement la vanne manu.
quart de tour du combustible.
Le brûleur doit s'arrêter par manque
de pression gaz.
• Rouvrir la vanne manu. quart de tour.
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Le brûleur redémarre automatiquement.
Le pressostat est réglé.
• Fixer, visser le capot.
Pressostat d'air.
Brûleur en fonction au débit nominal.
• Chercher le point de coupure du
pressostat d'air (verrouillage).
• Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
• Redémarrer le brûleur.
• Obstruer progressivement l'entrée
d'air du brûleur.
• Vérifier que l'indice de CO reste
inférieur à 10 000 ppm avant le
verrouillage du coffret.
Dans le cas contraire, augmenter le
réglage du pressostat d'air et
recommencer l'essai.
• Débrancher les appareils de mesure
gaz.
• Refermer les prises de pression.
• Redémarrer le brûleur.
• Contrôler l'étanchéité.
• Débrancher simultanément les deux
câbles du microampèremètre.
Le coffret doit se verrouiller
immédiatement.
• Remettre le pont d'ionisation.
• Replacer les capots.
• Déverrouiller le coffret.
Le brûleur fonctionne.
• Vérifier l'étanchéité entre la bride et
la façade chaudière
• Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, etc.), ainsi que
l'étanchéité des différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés et les
communiquer au concessionnaire.
• Mettre le brûleur en fonctionnement
automatique.
• Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.
• Placer visiblement la plaque de
chaufferie.
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