Informations Générales Sur Le Monoxyde De Carbone (Co) - Kidde P4010DCSCO-WCA Guide De L'utilisateur

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14. Informations générales sur le monoxyde
de carbone (CO)
Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et insipide qui peut être fatal quand on l'inhale. Le
CO empêche le sang de transporter l'oxygène.
SOURCES POSSIBLES DE CO
Dans la maison, les appareils utilisés pour le chauffage et la cuisine sont les sources les plus vraisemblables
de CO. Les véhicules dont le moteur tourne dans des garages attenants peuvent également produire des
concentrations dangereuses de CO. Le CO peut être produit par la combustion de combustibles fossiles,
comme l'essence, le propane, le gaz naturel, le mazout et le bois. Il peut être produit par un appareil
au mazout qui fonctionne mal, qui est mal installé ou mal ventilé, comme : Un appareil de chauffage/
une chaudière, une cuisinière/poêle à gaz, une sécheuse à linge à gaz, un chauffe-eau, un appareil de
chauffage à combustible portable, ainsi qu'un foyer, un poêle à bois et certains réchauffeurs pour piscines.
Des cheminées ou des conduits d'évacuation des gaz de combustion bloqués, des refoulements et
des variations de pression d'air, des tuyauteries d'évacuation corrodées ou débranchées, ou encore un
échangeur de chaleur d'appareil de chauffage desserré ou fissuré peuvent aussi répandre du CO dans
votre bâtiment. Des véhicules ou des moteurs à combustion en marche dans un garage attenant et un
gril à charbon de bois/gaz ou un hibachi utilisé dans un endroit fermé représentent des sources possibles
d'émission de CO.
LES CONDITIONS SUIVANTES PEUVENT RÉSULTER EN DES SITUATIONS DE CO TRANSITOIRES :
Perte excessive ou inversion du sens d'évacuation dans un appareil de chauffage à combustible,
provoquées par :
(1) les conditions extérieures ambiantes, comme la direction et/ou la vitesse du vent, incluant de fortes
rafales et un tirage insuffisant dans les tuyauteries d'évacuation;
(2) une pression différentielle négative créée par des ventilateurs d'extraction;
(3) le fonctionnement simultané de plusieurs appareils de chauffage à combustible, en concurrence pour
l'alimentation en air intérieur présent en trop petite quantité;
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