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ORIFICE M
(PRESSION MILIEU)
ORIFICES DE
LOCALISATION
DU MODULE
ORIFICE O
(PRESSION SORTIE)
ORIFICE R
(RÉGULATEUR SERVO)
CÂBLAGE DU MODULE DE PRESSION
IMPORTANT
Brancher le connecteur de terminaison du fil de module de pression à la prise appropriée à l'intérieur du boîtier électrique
principal de la vanne marqué « PRESSION ».
1. Retirer les vis de fixation du boîtier électrique avant de la vanne avec l'outil approprié pour accéder aux bornes de câblage du
client.
2. Pour les boîtiers électriques NEMA 4 / IP66 utiliser le point d'entrée du câble juste au-dessus de l'emplacement du module
de pression ou au centre du boîtier électrique selon. Déposer l'écrou étanche aux liquides fourni avec le module de pression.
Placer l'écrou au-dessus du point d'entrée de câble souhaité utiliser à l'intérieur du boîtier électrique de la vanne.
a.
Fileter l'extrémité connecteur du module de pression dans l'orifice et l'écrou.
b.
Insérer le connecteur de terminaison dans l'emplacement marqué « PRESSURE » (Pression). Voir la Figure 3.
c.
Fileter la longueur de câble supplémentaire dans le boîtier électrique comme désiré. Insérer la prise du cordon filetée
du module de pression dans l'orifice et serrer à l'aide de l'écrou. Le couple de serrage maximum est 3,95 ± 0,25 N.m
(35,5 ± 2,5 po-lbf).
3. Pour les boîtiers électriques NEMA 1 / IP20, fileter l'extrémité connecteur du module de pression dans la fente située en bas
et au centre du boîtier électrique.
a.
Insérer le connecteur de terminaison dans l'emplacement marqué « PRESSURE » (Pression). Voir la Figure 3.
b.
Fileter la longueur de câble supplémentaire dans le boîtier électrique comme désiré et attacher le câble à l'un des clips
fournis situés en bas du boîtier électrique.
4. Replacer le boîtier électrique avant et serrer les vis si le câblage électrique est terminé. Le couple de serrage maximum est
1,4 ± 0,14 N.m (12,32 ± 1,32 po-lbf).
5. Rétablir la tension secteur vers la vanne si le câblage est terminé.
BOÎTIER ÉLECTRIQUE
MAINS
SUPPLY
MAINS
CONTROL WIRING
L1
N
MAINS CHASSI S
SUPPLY
GROUND
ILK ILK VPS
L1
N
MAINS CHASSIS
OUT IN SW
Open
Closed
LGP
HGP
Open
Open
Fault
Self Test
Reset
Closed
Closed
ORIFICE I
(PRESSION D'ENTRÉE)
ORIFICES DE
LOCALISATION
DU MODULE
ORIFICE M
(PRESSION MILIEU)
ORIFICE R
(RÉGULATEUR SERVO)
Fig. 2. Corps de vanne et orifices de pression.
Closed
CONTROL WIRING
GROUND
PROOF OF CLOSURE
IL K IL K VPS POC MV2 MV1
SOLENOID 1
SOLENOID 2
POC 1
POC 2
OUT IN SW
PROOF OF CLOSURE
POC MV2
MV1
SOLENOID 1
SOLENOID 2
POC 1
POC 2
RS-485
MODBU S
RS-485
MODBUS
+
–
LGP
HGP
+
Ope n
Open
C
LGP
HGP
–
Faul t
Open
C
MODBU S
Fault
OFF
Self T est
Reset
Close d
Closed
BIAS
MODBUS
TERMIN.
OFF
ON
Self Test
Reset
BIAS
Closed
BIAS
1
TERMIN.
2
GND IN1 GND IN 2
BIAS
3
A
N
MOTOR
A
FUEL/AI R
PRESSUR E
GND IN1 GND IN2
L
A
O
N
MOTOR
G
A
FUEL/AIR
PRESSURE
FIRE RA TE O2 SENSOR
L
O
G
FIRE RATE O2 SENSOR
M35488
Fig. 3. Raccordement du module de pression.
DIRECTIVES D'INSTALLATION DU MODULE DE PRESSION DE VANNE DE SÉRIE SV2
ORIFICE I
(PRESSION D'ENTRÉE)
ORIFICES DE
LOCALISATION
DU MODULE
ORIFICE M
(PRESSION MILIEU)
ORIFICE R
(RÉGULATEUR SERVO)
Self T est
Reset
FUEL/AI R
PRESSUR E
ON
1
2
3
3
ORIFICE M
(PRESSION MILIEU)
ORIFICES DE
LOCALISATION
DU MODULE
ORIFICE O
(PRESSION SORTIE)
ORIFICE R
(RÉGULATEUR SERVO)
MF35486
MODBU S
OFF
ON
Close d
BIAS
1
TERMIN.
2
BIAS
3
GND IN1 GND IN 2
A
N
MOTOR
A
L
O
G
FIRE RA TE O2 SENSOR
32-00017F—09
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