Publicité
2. Montage
Sensor
bruin
noir
1
4
3
bleu
Ill. 3
Relais d'impulse
Schéma électrique
2 MIN
Ill. 3 a
Ill. 3 b
ROCKINGER
ROCKINGER
4
18
Member of JOST-World
Member of JOST-World
Relais d'impulse
15
87z
2 MIN
87a
31
87
vert
15
87z
87a
31
87
2. Montage
x Monter le témoin de contrôle dans la cabine du conducteur dans le
champ visuel (alésage de réception 17 mm)
x Monter l'ampoule dans le témoin de contrôle
x Appliquer la plaquette d'avertissement
x Raccorder le contacteur et le témoin de contrôle selon le schéma
électrique comme suit (voir illustration 3):
– Utiliser la ligne de véhicule FLY ou FLRY (min. 0, 75mm
– Acheminez et fixez les câbles le long du harnais du véhicule
– Pose de fils simples dans le tuyau de tube ondulé
– Évitez les plis et les points de frottement
– Réglez les câbles à une distance suffisante des sources de
chaleur telles que les systèmes d'échappement
x Connecter le témoin de contrôle dans la cabine du conducteur
x Connecter le câble au câble du contacteur (attention à la
protection anticorrosion!)
x La connexion à l'alimentation de tension du véhicule doit être assu-
rée par un fusible à plat 2A ou un fusible fin 2A.
Avant le montage du contacteur effectuer le contrôle
électrique de la fonction de commutation:
– Mettre le contact
– Mettre en contact la surface frontale du contacteur et un
objet métallique: le témoin de contrôle doit s'allumer
x Eliminer l'obturateur avant du carter de verrouillage (voir illustration 1)
x Insérer le contacteur préréglé dans l'alésage
x Fixer le contacteur avec la plaque au carter de verrouillage à l'aide
de 2 boulons (sont livrées), couple de serrage 3+1 Nm
ROE 70936
)
2
Publicité
