Kohler Command PRO CH260 Manuel Du Propriétaire page 73

Dolijevanje goriva
Eksplozivno gorivo može izazvati
požar i teške opekline.
Nemojte dolijevati gorivo u
spremnik dok je motor u radu.
Benzin je krajnje zapaljiv i zapaljenje
njegovih para može dovesti do eksplozije.
Benzin čuvajte samo u atestiranim
spremnicima, u dobro prozračenim
prostorijama, praznim zgradama i dalje od
izvora iskrenja ili plamena. Proliveno gorivo
može se zapaliti ako dođe u kontakt s vrućim
dijelovima ili iskrama za paljenje. Nikad ne
koristite benzin kao sredstvo za čišćenje.
Pobrinite se da ulje bude hladno.
1. Očistite područje oko čepa za gorivo.
2. Skinite čep za gorivo. Napunite gorivo do
baze vrata uljevnika. Nemojte preliti
spremnik goriva. Ostavite nešto mjesta za
širenje goriva u spremniku.
3. Vratite čep na otvor za ulijevanje goriva i
čvrsto ga stegnite.
Vod za gorivo
Moraju se montirati vodovi za gorivo s niskom
permeacijom na motorima s rasplinjačom tvrtke
Kohler Co. kako bi se održala EPA i CARB
regulativna sukladnost.
Ventil za gorivo
Motori su opremljeni ventilom za dovod goriva
i ugrađenim sitom koji se nalazi na ulaznom
dijelu rasplinjača. Njime se upravlja i fi ltrira
protokom goriva od spremnika do rasplinjača.
Očistite čašicu fi ltra od nečistoća.
1. Skinite dvije matice, dva vijka i ploču
poklopca rasplinjača.
2. Okrenite ventil za dovod goriva u položaj
OFF (isključeno).
3. Skinite čašicu fi ltra za dovod goriva. Skinite
o-prsten i sito fi ltra.
4. Očistite sito i ventil za gorivo nekim otapalom
i obrišite ga.
5. Provjerite sito i o-prstenastu brtvu i
zamijenite je ako je oštećena.
6. Vratite o-prsten a nakon toga čašicu ventila
za gorivo. Okrećite čašicu ventila za gorivo
tako da ga stegnete rukom. Okrenite ga
ključem još za 1/2 do 3/4 punog okretanja.
7. Okrenite ventil za dovod goriva u položaj ON
(uključeno) i provjerite da ne curi. Ako čašica
ventila za gorivo curi, ponovite korake 5 i 6.
8. Čvrsto stegnite čep za gorivo.
17 590 11 ver. --
UPOZORENJE
KohlerEngines.com
9. Vratite ploču za poklopac rasplinjača i
pričvrstite je opremom koju ste uklonili u
koraku 1.
Svjećice
Električni udar može izazvati
ozljedu.
Ne dirajte kablove dok je motor
u radu.
Očistite ležište za svjećicu. Skinite čep i
zamijenite ga.
1. Provjerite njezin zazor pomoću mjernih
listića. Prilagodite zazor, pogledajte tablicu
radi prilagodbe.
2. Montirajte čep na glavu cilindra.
3. Čep stegnite momentom od 20 ft. lb.
(27 Nm).
Filtar zraka
NAPOMENA: Rad motora s poklopcem u
položaju za hladno vrijeme u
normalnim radnim uvjetima rada
može oštetiti motor.
NAPOMENA: Korištenje motora s olabavljenim
ili oštećenim dijelovima zračnog
fi ltra može dovesti do
preuranjenog trošenja i kvara.
Zamijenite sve savijene ili
oštećene dijelove.
NAPOMENA: Papirni element ne smije se
ispuhivati komprimiranim zrakom.
Quad-Clean
™
Prebacite ručice na poklopcu fi ltra prema dolje;
skinite zasune ispod jezičaka na bazi; skinite
poklopac.
Predfi ltar:
1. Skinite predfi ltar za zrak s papirnatog uloška.
2. Zamijenite ili operite predfi ltar deterdžentom
u toploj vodi. Isperite ga i ostavite da se
osuši na zraku.
3. Blago nauljite predfi ltar svježim motornim
uljem, iscijedite sav višak ulja.
4. Vratite predfi ltar za zrak na papirnati uložak.
Uložak fi ltra zraka:
1. Odvojite predfi ltar od elementa; servisirajte
predfi ltar i zamijenite papirnati element.
2. Montirajte novi element na bazu; montirajte
predfi ltar na papirnati element.
Postavite poklopac fi ltra za zrak u položaj za
normalan rad (simbol sunca okrenut je prema
van) ili za rad u hladnim uvjetima (snježna
pahuljica okrenuta prema van); postavite
zasune ispod jezičaka na bazi; dignite ručice i
pričvrstite poklopac.
OPREZ
73
HR