Ramsey HD-P 34,9 Traduction Des Instructions Originales page 46

AUSSERBETRIEBSETZUNG
Die Winde am Ende ihrer Brauchbarkeitszeit gemäß örtlichen Umweltvorschriften entsorgen.
ANLEITUNG ZUM ÜBERHOLEN DER WINDEN DER MODELLREIHE HD-P35
Auf die Zusammensetzung der Teile achten, damit diese
wieder richtig zusammengebaut werden. Alle Dichtringe,
O-Ringe und Dichtungen müssen beim
Wiederzusammenbau ersetzt werden.
Das Rohr (Nr. 41) aus der Winkelverschraubung (Nr. 24) am Boden
des Bremsengehäuses und am Lastsenkbremsventil (Nr. 42) trennen.
Langsam die Schrauben (Nr. 18) lösen und den Motor (Nr. 27) vom
Gehäuse abnehmen. ACHTUNG: DER MOTOR IST FEDERBELASTET.
Das Entlüftungsventil (Nr. 45) überprüfen. Sicherstellen, dass es nicht
verstopft ist. Wenn Öl aus dem Bremsengehäuse ausläuft, die O-Ringe,
Stützringe und Dichtflächen überprüfen (siehe Seite 50).
Die Federn (Nr. 40) aus den Taschen ziehen und auf Beschädigungen
überprüfen.
Den Dichtring (Nr. 25) ersetzen.
Das Kupplungsstück (Nr. 23) aus dem Gehäuse ausbauen und auf
Anzeichen von Verschleiß prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
Falls notwendig, das Lastsenkbremsventil vom Motor abnehmen.
Dazu die Schrauben (Nr. 14) entfernen.
Die Sicherungsringe (Nr. 39 und 48) mit einem Schraubendreher abziehen.
Die Bremsenteile aus dem Gehäuse ausbauen. VOR DEM AUSBAU DIE
POSITION DER O-RINGE UND DER STÜTZRINGE NOTIEREN. Die
Bremsscheiben (Nr. 4) und Statoren (Nr. 3) auf Anzeichen von Verschleiß
prüfen und bei Bedarf ersetzen.
Die O-Ringe (Nr. 28 und 29) und die Stützringe (Nr. 31 und 33) im
Bremskolben (Nr. 5) sowie den O-Ring (Nr. 30) und Stützring (Nr. 32)
im Zusatzbremskolben (Nr. 6) auf Anzeichen von Verschleiß prüfen.
Die O-Ringe und Stützringe aus den Rillen im Bremskolben bzw.
Zusatzbremskolben herausstemmen und bei Bedarf ersetzen.
Die Verbindungsplatten (Nr. 11) abschrauben. Das Motorendlager
(Nr. 8) und die Trommel (Nr. 1) aus dem Getriebekasten
Lager ziehen.
Die Antriebswelle (Nr. 10) ausbauen. Die Welle und das
Abtriebssonnenrad (Nr. 7) auf Schäden prüfen und bei Bedarf
ersetzen. Zum Ausbau des Abtriebssonnenrads die Sprengringe
(Nr. 38) und die Anlaufscheibe (Nr. 44) entfernen und das Rad von
der Welle abziehen.
Die Buchse (Nr. 13) und den O-Ring (Nr. 34) vom Motorendlager
ausbauen. Einen neuen, gut geölten O-Ring in die Rille im Endlager
drücken und die neue Buchse in das Lager pressen.
18
22
24
41
42
14
39
31
29
48
5
28
33
30
32
8
13
34
11
1
15
46
27
25
23
40
21
24
45
6
4
3
15
11
10
7
38
44