• Sélectionnez Arrière - tribord pour suivre l'itinéraire à partir du point de destination utilisé à la création de ce dernier en
décalé vers la droite de l'itinéraire initial.
9. Depuis l'écran d'accueil, sélectionnez Radar.
10. Sélectionnez Croisière, Port, offshore, Double portée ou Sentinelle.
L'itinéraire apparaît sous la forme d'une ligne magenta ; le point de départ, la destination et les changements de direction sont
indiqués.
11. Consultez l'itinéraire représenté par la ligne de couleur magenta.
12. Suivez chaque étape de la ligne de couleur magenta représentant l'itinéraire en barrant pour éviter les terres, les hauts-fonds et
autres obstacles.
A propos du recouvrement radar
Le recouvrement radar superpose les informations radar sur la carte de navigation ou de pêche. Les données apparaissent sur le
recouvrement radar en fonction du dernier mode de radar utilisé (Croisière, Port, Offshore ou Sentinelle) et tous les paramètres
de configuration appliqués au recouvrement radar sont également appliqués au dernier mode de radar utilisé. Par exemple, si
vous utilisez le mode Port avant de basculer en recouvrement radar, le recouvrement radar affiche les données de radar en mode
Port. Si vous modifiez le paramètre de sensibilité à l'aide du menu Recouvrement radar, ce même paramètre en mode Port change
automatiquement.
Le recouvrement radar n'affiche pas de données basées sur le mode de radar Double portée et les paramètres de configuration
appliqués au recouvrement ne sont pas appliqués en mode Double portée.
Recouvrement radar et alignement des données de carte
Lorsque vous utilisez le recouvrement radar, le traceur aligne les données du radar avec les données de carte en fonction du cap du
bateau, ce dernier étant basé par défaut sur les données du gyrocompas magnétique connecté à l'aide d'un réseau NMEA 0183 ou
NMEA 2000. Si aucun gyrocompas n'est disponible, le cap du bateau est basé sur les données de tracés GPS.
Les données de tracés GPS indiquent la direction dans laquelle le bateau se déplace et non la direction qu'il suit. Si le bateau
dérive vers l'arrière ou les côtés à cause des courants ou du vent, il se peut que le recouvrement radar ne puisse pas obtenir un
alignement parfait avec les données de la carte. Il est possible d'éviter cette situation en utilisant les données de cap d'un compas
électronique.
Si le cap du bateau repose sur les données provenant d'un gyrocompas magnétique ou d'un pilote automatique, les données de
cap peuvent être compromises par une configuration erronée, un dysfonctionnement mécanique, une interférence magnétique
ou d'autres facteurs. Si les données de cap sont compromises, le recouvrement radar ne peut pas s'aligner parfaitement avec les
données de carte.
Affichage du recouvrement radar
Le recouvrement radar affiche les données en fonction du dernier mode de radar utilisé.
Depuis l'écran d'accueil, sélectionnez Radar > Recouvrement radar.
L'image de radar apparaît en orange et recouvre la carte de navigation.
Zoom avant et arrière sur le recouvrement radar
Le fait de zoomer pendant un panoramique n'affecte que l'échelle de zoom de la carte. La portée du radar demeure la même. Le
fait de zoomer lorsque la carte est verrouillée sur le bateau (sans panoramique) affecte l'échelle de zoom de la carte et la portée du
radar.
Manuel d'utilisation du GPSMAP
Recouvrement radar sur la carte de navigation
série 4000/5000
®
Radar
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