15_Cambio Cassetta Pignoni Sul Direto Xr; 16_Assemblaggio Della Bici; 17_Installazione Sul Direto Xr Di Bicicletta; Con Carri Da Ø12 L=142 Mm - eLine DIRETO XR Mode D'emploi

IT
- Serrare i volantini di sicurezza (Fig. 2).
- Verificare la stabilità del rullo (Fig. 3) o altrimenti intervenire
sui piedini regolabili (Fig. 4).
15_CAMBIO CASSETTA PIGNONI SUL
DIRETO XR
Una cassetta a 11 velocità (11-28) è già assemblata sul
DIRETO XR.
Assemblare la cassetta pignoni sul corpetto ruota libera
allineando i profili scanalati.
- Per utilizzare una cassetta 9/10 velocità Shimano
o altri costruttori che utilizzano lo Standard Shimano
necessario:
1) Togliere la cassetta preassemblata dal corpetto ruota libera
( Fig 5)
2) Posizionare i distanziali (rif B) sul corpetto ruota libera prima
d'inserire la nuova cassetta pignoni.
- Solitamente sono necessari NR.2 distanziali (Rif B)per la
cassetta da 9 velocità Shimano
distanziale per la cassetta da 10 velocità (Fig 7) . A seconda
della marca della cassetta utilizzata potrebbero esserci delle
differenze rispetto a quanto sopra riportato avente carattere
generale.
3) Utilizzando una chiave dinamometrica serrare la ghiera di
fissaggio fornita in dotazione al pacco pignoni sul corpo ruota
libera (Fig. 8).
ATTENZIONE!
Attenersi rigorosamente alle istruzioni di montaggio del
costruttore della Vostra cassetta pignoni per quanto riguarda
specifiche tecniche d'assemblaggio, eventuali ulteriori
distanziali e coppie di serraggio di chiusura.
NOTA: in caso di dubbi o non siete in grado di assemblare la
cassetta pignoni contattate il Vostro rivenditore; la garanzia non
risponde per danni conferiti alla bici e/o al DIRETO XR in caso
d'assemblaggio non corretto.
Per bici con carro 130-135 mm (5,1 -5,3 inch) bisogna inserire
l'adattatore carro destro (Rif. D) (Fig. 9) e l'adattatore sinistro
(E) (Fig. 10). Invece, per bici aventi perno passante ø12 mm (ø
0.47 inch) e carro da 142 mm (5,6 inch) consultare il paragrafo
17.

16_ASSEMBLAGGIO DELLA BICI

- Allentare il freno posteriore della bicicletta che si vuole
utilizzare e posizionare la catena sul pignone più piccolo
della ruota posteriore e della corona anteriore. Togliere la
quick release dalla ruota posteriore.
- Inserire la quick release e l'adattatore carro (Rif. C)
sull'albero del pacco pignoni del DIRETO XR (Fig. 11).
- Inserire la catena della bicicletta sul pignone più piccolo
del DIRETO XR (Fig. 12).
- Inserire completamente i forcellini posteriori della
bicicletta sull'albero del pacco pignoni del DIRETO XR (Fig.
13), prestando attenzione di posizionare correttamente
58
® ®
/SRAM
®
è
® ®
/SRAM (Fig 6) e NR.1
l'adattatore carro (Rif. C) a seconda della tipologia di
bicicletta (Fig.14 e Fig. 15).
- Adattatore carro (Rif. C) esterno per bici da corsa e da
crono (carro 130mm) (Fig.14).
- Adattatore carro (Rif. C) interno per mountain bike (carro
135mm) (Fig. 15).
NOTA: la faccia zigrinata dell'adattatore carro (Rif. C) deve
essere rivolto contro il forcellino della bici.
- Fissare stabilmente la bicicletta al DIRETO XR chiudendo
con forza la quick release assicurando un corretto
serraggio. La pressione ottenuta deve consentire di
mantenere bloccati i forcellini della bicicletta alla struttura
del DIRETO XR.
- Verificare la stabilità della bicicletta tirando e spingendo il
tubo orizzontale del telaio ed agendo sulla sella. Qualora la
bicicletta non risultasse stabilmente fissata al DIRETO XR,
chiudere con maggior forza la quick release.
17_INSTALLAZIONE SUL DIRETO XR DI
BICICLETTA CON CARRI DA Ø12 L=142 MM
1) Inserire l 'adattatore sinistro (Rif. G) e avvitare l'adattatore
sinistro (Rif F) per carri da 142mm (Fig. 16);
2) Allentare il freno posteriore della bicicletta che si vuole
utilizzare e posizionare la catena sul pignone più piccolo
della ruota posteriore e della corona anteriore (Fig. 12).
Togliere il perno passante dalla ruota posteriore.
3) Inserire completamente i forcellini posteriori della
bicicletta sull'albero del pacco pignoni del DIRETO XR (Fig.
13;
4) Inserire il perno passante sull'albero del pacco pignoni
del DIRETO XR;
5) Fissare stabilmente la bicicletta al DIRETO XR chiudendo
con forza il perno passante assicurando un corretto
serraggio. La pressione ottenuta deve consentire di
mantenere bloccati i forcellini della bicicletta alla struttura
del DIRETO XR;
6) Verificare la stabilità della bicicletta tirando e spingendo
il tubo orizzontale del telaio ed agendo sulla sella. Qualora
la bicicletta non risultasse stabilmente fissata al DIRETO
XR, chiudere con maggior forza il perno passante.
7) Se si desidera una maggiore stabilità della bicicletta è
consigliato utilizzare il Riser block (Rif I) in dotazione da
porre sotto la ruota anteriore.
- Ora potete cominciare a pedalare. Si consiglia di pedalare
molto lentamente e gradualmente prendendo confidenza
con le funzionalità del DIRETO XR.

18_ALIMENTAZIONE

DIRETO XR ha una scheda elettronica al suo interno, e
viene alimentata tramite un alimentatore standard (fornito
nella confezione ).