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D É MARRAGE DU MOTEUR À FROID
AVERTISSEMENT
La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afi n de
éviter des risques de blessures graves.
1. Commutateur d'arrêt
Déplacer l'interrupteur (A) vers l'avant pour le mettre en position
MARCHE.
2. Levier de volet de départ
Mettre le levier du volet de départ en position « Cold Start »
(
) .
3. Pompe d'amorçage
Actionner la pompe d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant
soit visible et s'écoule librement dans la conduite de retour du
réservoir de carburant. Actionner la pompe d'amorçage encore 4
ou 5 fois.
AVERTISSEMENT
Inspecter les lieux en vue d'objets dangereux tels que des pierres,
morceaux de verre, débris, etc. qui pourraient être heurtés par
l'accessoire de coupe lors du démarrage. Ne laisser personne ap-
procher à moins de 15 m (50 pi) lors du démarrage, pour éviter des
risques de blessures graves.
4. Cordon lanceur
Posez la machine sur une surface plane et dégagée. Tenez fer-
mement la poignée de lanceur de la main droite et la poignée
de gâchette avec la main gauche. N'actionnez pas la gâchette
d'accélération. Tirez sur la poignée de lanceur jusqu'à la première
explosion du moteur (ou un maximum de cinq [5] fois).
5. Volet de départ
Une fois le moteur lancé (ou après cinq [5] tractions du lanceur),
mettre le levier de volet de départ sur la position « RUN »
(
) (marche). Tirer sur le cordon lanceur jusqu'à ce que le mo-
teur démarre et reste en marche. Laisser le moteur se réchauffer au
ralenti pendant plusieurs minutes.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas au bout de 5 fois, avec le starter en
position "MARCHE", répéter la séquence d'instructions 2-5.
6. Une fois le moteur à température, appuyer progressivement sur la
gâchette de l'accélérateur pour augmenter le régime moteur et at-
teindre le régime de fonctionnement.
A
B
C
D
D
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