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IMPORTANT
Le carburant vieillit lorsqu'il est stocké. Ne préparez pas plus de
mélange que vous ne prévoyez d'en utiliser sur une période de 30
jours.
Le mélange deux-temps a tendance à se séparer lorsqu'il est
stocké. Secouez TOUJOURS énergiquement le bidon de
mélange avant de vous en servir.
U
TILISATION
• Faites lire le Manuel d'Utilisation à tous les utilisateurs de cette
machine et informez-les des instructions de sécurité.
• Avant de mettre la machine en marche, équipez-vous, ainsi que toute
personne travaillant à moins de 15 m, avec les vêtements et
équipements de sécurité requis.
• Lorsque vous tirez sur la corde du lanceur, tirez seulement 1/3 à 2/3
de la longueur totale. Ne laissez pas la poignée de lanceur revenir
brutalement vers la machine. Tenez toujours fermement la machine.
• Pour une utilisation confortable, placez la poignée d'accélérateur vers
le bas.
DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID
Le dispositif "i-Start" produit l'énergie cinétique nécessaire pour
donner à l'embiellage la vitesse de rotation permettant le démarrage du
moteur, et ce sans effet de "retour".
Le dispositif "i-Start" rend le démarrage plus facile que vous ne l'avez
jamais espéré.
ATTENTION
Si il est impossible d'actionner doucement la poignée de lanceur, la
cause du problème est une panne interne du moteur. Il faut alors
impérativement consulter votre marchand-réparateur.
Si le dispositif est démonté par inadvertance, il y a risque de
blessure.
1. Placez le levier d'accélérateur sur la position DEMARRAGE/
RALENTI.
2. Fermez le starter. Placez le levier de starter sur le position
"Démarrage à froid".
3. Pompe d'amorçage.
Actionnez 10 fois la pompe d'amorçage. On peut alors voir
le carburant couler librement dans le tuyau transparent de retour
de carburant.
DANGER
M
D'
ANUEL
UTILISATION
D
S
U
OUFFLEUR
S M
T W T
1
2
3
4 5
8
9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
Levier
d'accélérateur
Levier de starter
Pompe
d'amorçage
13
F
S
6
7
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