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Modèle 352051 ...
p
2 - montée -
s
Schéma de montage 352
051 ...
Réserve de BBA
VORRAT von BBA
1
2
Plan de montage 352 051 ...
Couple de serrage
ANZIEHDREHMOMENT : 20
352 051 ...
Clé de réglage
904 053 001
jaune
p
1 - descente -
s
rouge
12
23
12
22
21
42
1
1
22
41
13
23
LB
Simulier-
anschluß
Nm
21
11
23
1
22
10
15
17
38
36
69,8
69,8
291
Réglage de la pression de commande p
12
Descente
Pour effectuer le réglage
recommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318
048 001, avant l'orifice 11 [13]
La pression de commande p
ajustée en utilisant la clé de réglage référence 904 053 001.
- Enfoncer le bouton de commande ( essieu relevé )
- Raccorder un manomètre sur la prise de pression
- Enlever le capuchon jaune du tube
- A l'aide d'un détendeur réglable, augmenter lentement la
pression au niveau du raccord de simulation jusqu'à ce que la
pression de déclenchement ( descente de l'essieu ) soit atteinte.
Le bouton de commande est automatiquement éjecté. Si la
pression de déclenchement n'est pas atteinte, modifier le
réglage à l'aide de la clé.
13
Rotation vers la droite = augmentation de la pression de
commande p
Rotation vers la gauche = diminution de la pression de
commande p
1
-
Contrôler une nouvelle fois la pression de commande p
2
- Frapper la valeur de pression de commande p
fournie réf. 028 0355 09 et la fixer de manière bien visible à
proximité de la la zone des essieux.
- Remonter le capuchon jaune sans forcer, s'assurer qu'il
s'enclenche bien.
- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre le
capuchon de protection en place.
Possibilité de réglage, voir diagramme " Exemple de montage"
[16]
Réglage de la pression de commande p
Montée
Pour effectuer le réglage
ILAS
recommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318
048 001, avant l'orifice 11 [13]
La pression de commande p
ajustée de la manière suivante :
* Voir diagrammes des pressions de relevage [16]
Embase
BEFESTIGUNGSFLAECHE
104
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
EINBAU HINWEISE
ILAS III
[12]
sur un
véhicule
1 ( descente automatique ) est
s
1
s
1
s
[12]
sur un
véhicule
2 ( relevage automatique ) est
s
- raccorder un manomètre sur la prise de
14
pression.
- enlever le capuchon rouge afin d'accéder
à l'écrou moleté.
- à l'aide d'un détendeur réglable, réduire
lentement la pression au niveau de l'orifice
11 (raccord de simulation) [13] jusqu'à ce
que la pression de déclenchement p
(relevage de l'essieu ) soit atteinte.
Si la pression de déclenchement n'est pas
conforme à vos éxigences, il est alors
nécessaire de tourner l'écrou moleté :
1
s
vide, il
est
1.
s
1 sur la plaque
s
2
s
vide, il
est
2
s
A 1 10/97
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