Table des Matières
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PRUDENCE:
Fig. 6-5
Fig. 6-5
S'il est nécessaire de se tenir sous une porte arrière relevée, par exemple pour
l'entretien du convoyeur, une vanne A est montée sur le côté droit de la remorque
près de la porte arrière. Cette vanne doit être fermée (la poignée placée à angle droit
comme indiqué sur la figure 6-5), pour protéger contre un mouvement inattendu de la
porte arrière avant de se tenir dessous.
CONDUITE AU CHAMP
En général, il faut chercher à limiter le tassement du sol engendré par la remorque
dans le champ. Dans le cas d'un tassement important des couches supérieures du
sol, il y a un risque de moindre croissance et donc de moindre rendement. Les
mesures pratiques suivantes indiquent comment réduire le tassement du sol dans le
champ.
Si possible, éviter de travailler dans un champ humide, c'est à dire après la
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pluie, ou tôt le matin.
Limiter les traces de roues profondes dans le champ.
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Limiter la circulation dans le champ.
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Utiliser les roues les plus larges possible.
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Utiliser la pression minimum dans les pneus.
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Utiliser l'essieu directeur dans les virages.
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Si possible, choisir une vitesse d'avancement élevée.
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AVERTISSEMENT: Pour travailler sur des terrains en pente, choisir la pression
PIFX-090X-05 ES 3000/3600/4200 0510
6. CONDUITE AU CHAMP
L'accès à la plateforme de la remorque est situé à l'avant pour
garantir le maximum de sécurité en évitant que le convoyeur
soit mis en route alors que des personnes se trouvent sur la
plateforme.
A
maximale des pneumatiques indiquée dans le tableau pour
augmenter la stabilité latérale et limiterr les risques de
retournement.
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